化油JR 改55缸 怎麼做到便宜又耐用的效果 (1萬元預算)

改缸  就看店家技術   否則就算你不操它 它也可能會掛
至於改缸耐用度 基本上壓縮比不要做太高  順順的騎 機油正常換 都可以撐很久

一萬塊 個人覺得改傳動跟排氣管就好...
還是建議用好一點的料
會比較耐用些

zxzyman 發表於 2013-1-22 19:46
提升起步跟中速的速度     

會打算改缸  就是想達到提升的效果..

如果只想增加起步     爬山扭力

   最耐用最耐用的改法                 最耐用最耐用的改法         


你就只要單套個55缸就好了         便宜又耐用

其他維持原廠

zz2002987 發表於 2013-1-23 04:48
改缸  就看店家技術   否則就算你不操它 它也可能會掛
至於改缸耐用度 基本上壓縮比不要做太高  順順的騎  ...

要慎選改缸的技師與店


曾經豪邁只改57缸   單套豪漢150的汽缸 活塞而已     700KM就換機油

   

也騎了五萬多KM才吃大量機油   



耐用度算很不錯了      單套缸就很耐用       右手很乖








但現在想想如果一開始就用柴油引擎API CF的機油來保養            


或許可以撐更久      缸的壽命更長




柴油用的機油都能應付萬轉的柴油渦輪增壓引擎(如四輪FOCUS 2.0)了          那小速客達更沒問題

豪邁迪爵真GY 發表於 2013-1-23 07:11
如果只想增加起步     爬山扭力

   最耐用最耐用的改法                 最耐用最耐用的改法         

說的沒錯   單套一個55缸  就好   然後把壓縮  做在跟原廠差不多的大小

一樣有改缸效果   又省錢

想當年我JR也事先套缸...但是壓縮做太高...曲軸斷掉...

然後就...61缸   *   660條...水冷

預算不夠乾脆別改，把錢省下來...原廠+良好的保養就是最耐用的
還有你的店家叫你改55缸還拉200條?MD見鬼，小改而已還拉條!!

一分錢一分貨~
氣缸有品牌的大致上都OK~曲軸培林耗材那些要注意
壓縮比別太高~店家慎選即可!
傳動別想沿用原廠~若沒要很競技!可以挑選低轉盤~
讓你低轉速就有不錯的表現~也能延長壽命且省油!
125CC拖小車身夠用了~除非樓主頗有噸位= =

caryboy 發表於 2013-1-22 21:54
板大你方向大錯誤= =
要長壽就是原廠阿? 改裝要穩定要水冷讓引擎發力發揮(減少過熱縮缸).徵加機 ...

改水冷

是不是要把車子挖洞...

zxzyman 發表於 2013-1-24 18:28
改水冷

是不是要把車子挖洞...

別館那些了      要耐用  就指單套55缸就好        其它都不用改了       反正妳只要起步  中速       夠了      單套就夠了        省錢又耐用     


這是過來人給妳最耐用的建議      又不是改很大       其它維持原廠就夠了  

豪邁迪爵真GY 發表於 2013-1-24 22:26
別館那些了      要耐用  就指單套55缸就好        其它都不用改了       反正妳只要起步  中速       夠 ...

我現在有想法了!


我會參考的!