【開箱】G-MAX220特仕版-征服世界三號

其實前陣子跟新勁戰"征服世界三號"說再見了



五年十二萬公里曲軸下課，夠本了...

就算引擎重新做，其他部分也跟不上要做大量更換跟調整

算了算..."或許換車的時候到了..."這念頭就這樣出現了

這五年也留下不少快樂的回憶...






好了回歸正題再回憶下去傷眼的都要出現了，對不起讓你跟到了個蠢車主

去熟識的車行估完新勁戰的價錢後，就轉去PGO大理總經銷定了車

因為經常載女王四處跑想車子稍微有力點，又不想動引擎

所以選擇了就算全原廠基本動力還算足夠的220來做為新勁戰的後續

到了經銷後開始做定車手續



但店家表示：目前台中經銷沒有現車，可能得從其他區域調車...

"需要一兩天的時間"



某狼表示"給你錢，快點辦"

過了約半小時，店家說工廠那有一台可以直接送過來

顏色藍白...好吧某狼並不太在意顏色這問題，反正DM上的兩色我都不討厭

過了一個下午，店家打來說牌快到了，要不要先來看車



馬上抓著安全帽搭小黃往大理經銷衝去！！


實車其實比DM上漂亮許多，DM印的有點...



定車時就有要求要換上外銷坐墊，雖然車子坐高會提高&坐起來偏硬

但是為了置物空間提升，也只能這樣了

坐墊上凹陷請無視，大概是庫存時壓到的，過半小時就彈回來了



硬度的方面我一直都習慣騎坐墊偏硬的，所以對我來說沒關係







空間上有確實的提升，3/4帽都可以輕鬆放入蓋上

一般帽體全罩就可能要賭一下了，車友的M2R我拿來塞就要小壓



簡單的儀表，那個紅線區根本跑不到吧...

全時顯示時鐘這個我倒是很喜歡



G妹的賣的就是他250以下最強方管環抱車架&多連桿系統

原廠避震反應上來說...阻尼太強了...

ATB大大的同學表示：大概過個幾個月開始漏油阻尼就會正常了



從側面的孔可以看到缸頭上的"TAIWAN"

這樣算是支持國貨了吧



看起來很有氣勢的雙孔排氣管，但從200開始已經閹割成只有單孔

另一孔是裝飾，聲浪享受上少了些Fu有點小可惜...

希望PGO早點出無觸媒外銷管，原廠的騎起來真的有點堵

原廠風的我不太想換改裝管...



碩大的空濾箱跟傳動箱，從200開始就是這形式

傳動箱方面多少有影響到些傾角，大概是為了容下大組的前後普利才這樣改的吧

反正我又不騎快跟殺彎對我來說沒影響

接下來是重頭戲





前後BREMBO不能勃!!!!
在這就不得不說PGO原廠的誠意有多高了...高到有點囂張的地步

雖然換來令的時候應該也是一種...痛...



交車資料比對，12月24號出廠...12月24號領牌...

在此正式宣布!!

征服世界三號-末日平安夜

誕生!!!

從牽車到現在其實已經做了不少的安全性提升"小"改裝

也會漸漸的開始找時間上去巡山

那些就過幾天再補囉，謝謝大家觀看

恭喜牽新車!!

G-MAX 220   只有熱血可以形容!!

原來我去牽abs彪虎那天、看到一台220的車就是你牽。不過我是賣gmax200換tigra好載人方便……恭喜你買gmax220、多騎了解車性能……祝你行車平安。

5年12萬公里真不是蓋的.......

是色狼!!!!
來捧場一下ˊˇˋ//

好車當然要讚一下!!!

恭喜牽新車 之前有一台g-max 150 不錯騎 後來有試騎車友的220加速性能很優 可惜前面空間不然很值得我敗

恭喜牽新車~

動力 跟 制動 都不用在花錢在提升!!

省下一筆開銷....

又是另一段.熱血的開始~

恭喜入手好車~

不過置物和放安全帽真是個頭大的問題呢~

越騎越大台   恭喜入手新車  

卡前似乎很容易被借走!