DIO 50改90 化油器問題

大家好~ 我的DIO 改半90 曲軸260 化油器用大陸製造的大路易90化油器 原本油嘴未改時 起步會噗噗噗 轉速上不來 速度要達40時才會開始衝到表速約110 退油跟加油都有拉力 改#105油嘴後 起步時稍微轉速上來了 結果起步要噗個兩秒才會開始衝 但是感覺沒有原本的油嘴40~100有力 到表速85~110(今天風大) 退油跟加油感覺沒什拉力 怠速要調蠻高的才整個加速過程正常 噴油量一退的話 加大油門 就會"苟"~~~~~~好像要熄火一樣 這是否化油器口徑太小的關係 還有我去驗排氣驗得過嗎??? 排氣管是日式白牙管28mm 想請問一下幾佰元得那些原廠管都有觸媒嗎??? 0~100加速上感覺好像沒有很快 是因為化油器口徑不夠的關係嗎.... case進氣孔沒有磨大 新買的原廠離合器跟皮帶

空濾有挖嗎？
字數字數字數字數字數字數字數字數

為什麼不上"王牌"

空濾有拆掉 一層厚的濾心

薄的沒拆
沒挖洞

我想他看著就像原廠車.....

化油器口徑上太大會有點吵不是嗎?

我只希望
他能靜如處女 動如脫兔

一口氣到100就夠了

噴油量一退的話
加大油門
就會"苟"~~~~~~好像要熄火一樣

如果你是在熱車的狀態下發生以上情況,有極大的可能是主油太小
我的半套90,副油38/主油105,空率沒挖(有拔掉外蓋內側的軟管)

我的上GOING 化油器 半90 因該夠用  調一下 空燃比!

嗯～換半90估計後排水溝也沒挖吧？
90的後排孔比較大，不過那也是大工程～
要拆到那邊挖水溝我不如直接上正90

話說回來 ，你起步中段是噗噗噗那樣子無力
過稀過薄也不曉得 低嘴旋進去加濃一點看有否改善
搞不好你的半組缸排口只有26（我看過 ＠＠真的！）
裝上去騎乘感像是扭力車...卻配28管...
那肯定前段無力的..去檢查一下你缸的排口徑吧

區軸260條？其實這沒差..軸月大扭力越大..
但是軸要換長的 裝置上有個重點 就是上下死點要與排掃口切齊
沒切好就利用墊片以及稍微車消掉缸頂來做適當的變更
缸蓋打磨調整壓縮比

才半套 KZ進氣口可以甭視它
要處理的話軸箱就要開箱了 那不如順便排水溝也處理
啊！不！乾脆就洗座！落全套！XD

如果你有裝空濾且沒挖洞 那我建議你主噴用比原來大五號就好
畢竟90的化油器配上50的小一號空濾 容積回壓感覺就不搭 太大號怪問題就更多
缸蓋大小也要注意 別換那種大你缸徑太多的
最好是切齊剛好 不然叫塘缸店幫你處理到根缸徑一樣
壓縮比的部份在回去自己打磨或是用墊片調整即可

大概就是這樣子吧