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普立珠的迷思

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Dead 2013-1-17 00:46 只看這個作者
個人覺得對曲軸應該沒什麼問題 只要擺放是11 14 11 14 11 14這樣對曲軸的平衡是OK的
倒是珠子跟普利盤消磨會比全12.5來得更快 印象中之前配差兩克的時候 普利珠三千公里就因吃單邊下課了
本文章最後由 eric71082 於 2013-1-17 00:54 編輯
芒果汁 發表於 2013-1-17 00:19 普立珠的迷思4248
恩..
我也有想過...
因為擺法也是個隔一道..

發生意外了
是重的先甩出去....

K&S一敗會是輕珠的轉數
定轉速會是重珠的時速
終轉會卡

K&S盤一定會有一段轉速加速比較空然後我就試試看重量一樣的 結果....

一樣

還有K&S尾速很好 我超5 150全11也有116

沒有第二台車,千萬別改缸...
星戀空 發表於 2013-1-17 00:36 普立珠的迷思8285
妳就想想
整個盤子有三個點比較吃力
自然很容易造成吃力不平均

應該是說較重的那3顆珠子耗損會比較快
<img src="static/image/smiley/comcom/2.gif" class="vm">
星戀空 發表於 2013-1-17 00:36 普立珠的迷思657
妳就想想
整個盤子有三個點比較吃力
自然很容易造成吃力不平均

是有三個點比較吃力沒錯...
但我在想..
他三個點算是有平衡..
另外三個也有..
所以這樣不知道會不會怎樣..
哈哈!  感謝您囉!!
我請教一下
重點在於
你們珠子放法是3重放前3輕放後還是3輕放前3重放後?
還是根本就覺得隨便放就好?

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擺珠子的時候,重輕重輕重輕or輕重輕重輕重,都可以。  發表於 2013-1-17 09:19
沒差  發表於 2013-1-17 09:18
GeniusWhite 發表於 2013-1-17 00:54 普立珠的迷思8591
我請教一下
重點在於
你們珠子放法是3重放前3輕放後還是3輕放前3重放後?

請問一下你的前後是什麼意思?
不是就 一重一輕 一重一輕 這樣放嗎?
對阿正常一重一輕  重前輕後 阿一圈不就前3重後3輕囉.
只是看過有的人隨便放一放或前3輕後3重就帥氣裝上車
小弟看的無奈 只是確定一下他們討論這麼久擺法到底??
總是要確定想法一樣有討論空間嗎:)
芒果汁 發表於 2013-1-17 00:52 普立珠的迷思1668
是有三個點比較吃力沒錯...
但我在想..
他三個點算是有平衡..

雖然看起來是平衡
但三顆跟三顆的平衡點不同   
就變成梅花狀了

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  發表於 2013-1-17 18:46
亮還要更亮
追求極端的亮點
用盡量不影響他人的方法去改車
講一個明確功能,差別在於可以配出 .5 這個平常不易拿到的重量@@

至於常常在說的先甩後甩怎樣的 = =重珠放左邊怎樣一堆呀0.0 我是覺得看看就好= =

只要三個位置放對重量盤面就不會因為不平衡傾斜 曲軸自然就不用擔心受損

然後兩段加速域之類的0.0 據我所知兩輪X上過馬力機,很遺憾現實是殘酷的呢-.-


說一個比較有道理的,一樣的價錢 我跟你說輕重配跟全部一樣 哪個比較專業? 當然瞜-.-

當然是輕重配比較專業,因為..聽起來比較複雜麻XD 就像你寫一堆程式跟打一行相等的指令

你要做哪個? 自己來當然是打一行指令-.- 工作上呢@@能掰多少行就掰多少行-.- ( 這個攸關$ 和 能不能繼續做的說

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哦~傳說中的 白虎出現了@@  發表於 2013-1-17 22:50
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民間相信 偏方比正藥高明 能治百病的  發表於 2013-1-17 22:39
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  發表於 2013-1-17 15:15
是.5的差異 不是珠重的差異 不要搞錯了囧..  發表於 2013-1-17 12:37
用過根本就沒差 除非普立盤設計特殊 或是騎的人屁股特殊的敏感  發表於 2013-1-17 05:29
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我的RS就不太能配  配差距3G 結果是輕珠的轉速 有點動力流失  反倒是0.5~1G之間比較有效果
我覺得怎配都好   只要是可以把自己的車配到自己想要的感覺  才是重點