RACING KING180 更換精品管加傳動小變更

精品管尾段


裝上車~原來頭段可以通用所以就沒換頭段了
這樣搭配也蠻好看的


連接處


第一次拆傳動~發現傳動組還蠻大組的


碗公上的粉塵


左邊是頂克180右邊是RCK180大彈簧
頂克180的大彈簧壓下去感覺比較硬


爬了一些前輩的文章於是配了11克*3
12克*3比原廠輕6克


順便換上BT5打洞碗公


還蠻好看的...

心得~一開始只換上精品管就感覺起步明顯改善(反應變比較快)當時傳動全原廠~

後來在換上輕一點的普利珠跟打洞碗公~這時發現怎麼至轉速3000多轉離合器就咬合了....我猜應該是碗公跟離合器還沒磨合吧
所以原本有買一組1500轉的小彈簧就把他裝上去~然後轉速在4500~5000離合器才咬合(應該算比較正常點)

因為一直在下雨所以就沒有騎出去試車了! 只有在家裡試一下起步..
感覺起步反應真的變好很多~等好天氣我在騎出去試一下~到時在上來報告心得

第一次PO文請大家多包含~謝謝

經過2天上下班的騎程~我發現換上BT5之後抖動沒有明顯的改善而且還有異音~可能是因為我換了1500轉的小彈簧導致起步時離合器更難咬合....在加上覺得精品管有點大聲~我怕吵到鄰居所以就將他拆下了.....
後來想說當時用原廠碗公只是會打滑但沒有異音所以就把碗工換回原廠的~結果抖動變小了但還是感覺有在打滑~不過比當時沒換小彈簧的時候來的好~不會有突然咬和頓一下的那種感覺....所以如果有人想改善打滑這問題可以先從換小彈簧開始(比較便宜)
不用一開始就換碗公或是離合器....不然像我一樣換了又沒改善浪費錢...

補上原廠普利珠重量的照片~

應該是12.5克沒錯~可能不同時間出廠的車子珠子重量有變也不一定....


2013.2.23更新~


七彩碗公(燒碗公)更換1500轉小彈簧後行駛600KM的狀況


拍賣買的合金鑄鋼碗公


搭配改裝離合器


原廠離合器跟改裝離合器皮的面積比對多快2CM


上車照

另外PO上過年時自己裝的強化吊架

用原廠吊架下去加強焊點跟更換2個橡膠墊


原廠料號

更換的橡膠墊


先拍一張怕忘記怎麼裝...



原廠橡膠墊比對圖強化的比較長一點~

其實不難裝~只要有汽車的千斤頂幫助就很好裝

花了我半小時跟一些汗...

自己DIY還蠻好玩的~打發時間
裝好後其實出去騎一陣子只覺得遇到路比較不平的時候震動是有比較小一點~其他賣家所說的功能我是沒什麼感覺~可能神經比較大條吧~
如果有想裝的車友期望不要太高~只是換了2個墊子是不會有很大的
改變~可能是水平吊架的關係也說不定~


電壓錶

水溫錶

原廠精品側邊LED燈組~真的蠻有質感的

精品座墊比較硬~但是蠻好坐的

頭香!精品管真不錯看

19650210 發表於 2013-1-13 16:13
頭香!不過沒看到圖

不好意思~剛剛還在編輯~現在應該可以了~

RCK原廠珠重到底是多重?
怎麼有人說是11.5g
樓主能指點一下嗎?
而且bt5這碗公離合器消耗蠻大的...
5000公里離合器皮就吃完了

lovekennyboy 發表於 2013-1-13 17:43
RCK原廠珠重到底是多重?
怎麼有人說是11.5g
樓主能指點一下嗎?

原廠是12.5克~至於使用幾公里會把離合器皮吃完我會在PO上心得~因為我也是第一次使用bt5....

多謝大大的分享!!!
期待後續報導~~

BT5~離合器的剋星

11克飛天珠配精品管加原廠大彈簧還不錯用

opa2132 發表於 2013-1-13 22:00
11克飛天珠配精品管加原廠大彈簧還不錯用

是配原廠盤嗎???

BT5的確是離合器剋星.....但大約使用2000公里後就不會磨的很恐怖了!!

小弟RCK也是搭BT5.雞牌離合器....

但近日BT5碗公下課了.使用了近8000公里.連原廠離合器都咬不住!!

很神奇的是....雞牌離合器.還在撐!!使用近6500公里

RCK原廠珠重是...13克

現在配2600大彈簧.輕量化前普利.珠重...11.5克

起跑都用噴的.中速回油在加速.動力隨傳隨到!!
能瞬間達到115公里.然後就結束!!沒有尾速...