新勁戰59+300條CVK30問題

moto_sym_gogogo 發表於 2013-1-11 00:24
沒有馬力機..有用空燃比調整
起步5千轉
空濾是高流量

你們彰化有不少會改裝的店家
只是你的眼睛只看到有名氣店面好看的店家
其實在坂井往郊區在騎一段路有間比賽有名的店家
只是店家髒髒的沒亮麗的外表台北比賽場上有的設備他家都有
只是在倉庫裡店面都看不到......店家只看到你看不起的店家骯髒的外表

為什麼我會知道這家能跟北部知名改裝店家相提並論的店家
是有天朋友帶我去我才知道的............有心你會找到看到的
它的收費不便宜跟北部的收費同步但技術不用說

跟你分享一下
小的是舊勁戰改MTRT59 沒拉條
化油器沿用原廠  油嘴一樣原廠配置 35 105
原廠空濾  空濾內的導管還要剪一半  空然比才會正常= =
油耗平均在25左右  長途快30
看到大大的車子這樣  建議你還是換一間店好了
重新設定  進氣跟油嘴  希望樓主的車子可以早日解決問題  

moto_sym_gogogo 發表於 2013-1-11 00:24
沒有馬力機..有用空燃比調整
起步5千轉
空濾是高流量

空燃比調整是只有調整怠速嗎?
還是有調整全油門的
如果有調整全油門的話那至少不用擔新稀薄燃燒而產生過高的溫度

5千轉是接合點嗎?
那如果是全油門轉速會直接攀升到多高?
應該是7500~8500吧!

油嘴可以自己拆下來看是多大的
不然就問問店家吧

q052591805 發表於 2013-1-11 10:49
跟你分享一下
小的是舊勁戰改MTRT59 沒拉條
化油器沿用原廠  油嘴一樣原廠配置 35 105

比我還省油

GTR 125 原廠 高速油嘴 就110#  
  
難怪GTR 化油版 是孤兒 連2手的化油器  都找不太到

油嘴太大加上太多的空氣
59缸消化不了
當然就直接no給你看
油耗也絕對是不好看的

小白阿呆 發表於 2013-1-11 08:26
你們彰化有不少會改裝的店家
只是你的眼睛只看到有名氣店面好看的店家
其實在坂井往郊區在騎一段路有間比 ...

你說的那間是在中山路往員林的那間方程式?

森田 發表於 2013-1-11 17:10
你說的那間是在中山路往員林的那間方程式?

不好意思，我不是彰化人
只有大概知道在哪裡所以不知你說的路
抱歉

天威 發表於 2013-1-11 16:41
比我還省油

GTR 125 原廠 高速油嘴 就110#  

GTR是BS25高速油嘴可用CVK30粗牙的低速可以找拍賣上BS26用的

而且原廠就有3段可調油針

孔濾挖太多油嘴用太大

回油是火星塞被剩的油氣淹死了

你的油耗跟我頭像那台一樣

可是我是4缸1800CC