有人是依照Suzuki 的原廠建議胎壓去打的嗎？

突然發現這版的大大們 好多水噹噹~  前26  後32  +1~

其實只要不超過胎皮上註記的最高胎壓，大致上來說都安全沒事的!!!

相同底盤配置，胎壓磅數高，行車感較"硬"或"跳"，磅數適中較"舒適"，磅數較低較"軟"或"滑"!!!!

且胎壓也可影響油耗及胎皮的磨耗快慢程度!!!!!

但這些都是紙上談兵，還是建議樓主可以嘗試看看，應該騎乘個100~200公里，就可以有心得了!!!!!

看了各位大大的分享，我原本是前20後30，昨天去中油打氣機換前28後32(2人)。
相比之下，前20後30加速比較拖，油門要轉比較大才有加速的感覺，但是避震效果比較好。
改成前28後32後，加速比較敏捷，輕轉油門就動了，但是掉進洞裡時回饋比較大。

我都是照原廠胎壓去打
我有一台可以設定壓力的打氣機
打前輪就設1.75kgm or 25psi
後輪就設2.25kgm or 32psi
壓力到了自動會停
這樣就不用打一下看一下很麻煩

我是前後都打32psi~
= ="不過我有83KG~

我是化油GSR 一開始用手冊建議值去打
前26PSI 後32PSI，覺得太跳，把後輪改成30~31PSI就好很多了

但一直都沒看過有人提到在打氣時注意的事項
建議胎壓都是冷胎壓，所以只要有騎車到加油站或車行時，都不會是冷胎壓
我的習慣是後輪多打4PSI，前輪多打3PSI，等靜置4個小後再測胎壓，會多一些看是要洩掉還是就保持這樣
一開始會洩掉多餘胎壓，但後來就不洩了
因為胎壓會慢慢自動洩掉，可以稍為延長時間，不用每星期都打氣，變成2星期打一次就好
以上只是自己的習慣

w9202u 發表於 2013-8-2 12:14
我是化油GSR 一開始用手冊建議值去打
前26PSI 後32PSI，覺得太跳，把後輪改成30~31PSI就好很多了

夏天溫度更高,後輪胎壓可少原廠0.1~0.2kg/cm2

6012S + K700
26~28 PSI + 30~32PSI
幾乎都是單人騎

恩...前輪越來越不靈活了...是不是該換了呢...
用了一年半 快20000KM...

除非是用上某些胎壁強度過強或偏弱的輪胎,一般輪胎依照原廠建議下去打大多會相去不遠

原廠給的胎壓是因為車體設計出的理論(大眾)載重量去設定的

唯一較大的變數就是使用者的載重量,跟載物重量,必須自行斟酌

但是這也有個極限,例如拿小50拿去當作載瓦斯專用這就有點太誇張,已經到了不只是影響胎壓的危險程度

再來就是騎乘感受的個人偏好,有人愛路感清晰敏銳,有人愛接觸面積大一點

有人覺得氣打少騎起來感覺很"糊",有人覺得氣高感覺很跳;指向反應過快所造成心理上或物理上的不安定

還有某些特殊用途

比方說省油...,這個汽車會比較明顯....

賽道用途則會預測工作溫度時所到達的膨脹量

原廠6029 我是打前28後30

前MC31 350-10     30PSI
後TT92  100-90-10  32PSI

胎壓打太低騎起來很不習慣，打過前25 後28感覺整台車像坐船一樣
我後輪掉胎壓比前輪嚴重，所以習慣打高一點