GTR上CVK30的問題肥腸部分要換嗎?(以解決)

謝謝~了解明天有空在裝看看
我把歧管和化油器丟公司沒帶回家

屹管入端我是有修成30MM，至少讓油氣可以比較順利通過，我之前沒修，混合比只要濃一點點，有時候會有嗑到的感覺。

肥腸一開始是用原廠，是沒什麼問題，不過實在是太難塞了，所以買KOSO的來直上，完整度也很高。

woine_forever 發表於 2013-1-8 21:50
屹管入端我是有修成30MM，至少讓油氣可以比較順利通過，我之前沒修，混合比只要濃一點點，有時候會有嗑到的 ...

KOSO的肥腸哪裡找的到啊!

拍賣上只找到要整組買的他不單賣

改裝岐管連接化油器 那個 橡膠  精品改裝店 有賣相對應口徑的橡膠
如果 您 是有更換 內徑較大的岐管  建議 更換 岐管連接缸頭那部分的 電木
或者 你能修改

草山阿富 發表於 2013-1-8 22:30
KOSO的肥腸哪裡找的到啊!

拍賣上只找到要整組買的他不單賣

我網拍買的呀~一般精品店也有賣，好像三四百元。

你找"空氣濾清器連接管" 然後KOSO，應該就有了

SORRY我沒注意你是GTR，不過他有單賣，只是你可能要去精品店請他們代訂，不然你可以問一下網拍的賣家，看他願不願意開新賣場。

woine_forever 發表於 2013-1-8 22:49
我網拍買的呀~一般精品店也有賣，好像三四百元。

你找"空氣濾清器連接管" 然後KOSO，應該就有了

謝謝~我這周在去問看看

ac58003005 發表於 2013-1-8 22:41
改裝岐管連接化油器 那個 橡膠  精品改裝店 有賣相對應口徑的橡膠
如果 您 是有更換 內徑較大的岐管  建議 ...

那個像膠管是跟著歧管一起賣的

不了的是歧管那頭是30mm為什麼橡膠管會做25~26mm

我今天到公司在加工看看可不可以磨掉

給意見~

一. 軟管端.可用"硬塞"塞入~

二. 歧管.可換可不換~
    (進氣的流程.基本上.可設定>>>由大.慢慢變小~)<<<記住它~您就知道要怎樣"弄"了~

三. 如果歧管內徑.比橡膠轉接管大~建議研磨轉接管~

f12579440 發表於 2013-1-9 07:23
給意見~

一. 軟管端.可用"硬塞"塞入~

剛剛試了一下原廠肥腸內徑約42~43mm

硬塞CVK30進氣口外徑46mm是塞的下的

但是原廠束環要換掉口徑太小

我歧管一邊是30mm漸縮到26mm缸頭進氣道也是挖到26mm

連接的橡皮管內經已經挖大了

你的 該不會是 原廠缸頭的58.5...+CVK30
如果是這樣  建議您 把岐管連接缸頭 中間 那塊原廠電木 修成漏斗狀
岐管連接化油器那塊橡膠 是有單賣...