關於機車分隔道之觀念

wayae2005 發表於 2013-1-7 12:48
肇事逃逸咧= =那行車紀錄器的拍攝者怎不去追肇事的載瓦斯機車???

奇了

你有看到那台黃色勁戰嗎?

他是去追瓦斯伯了...而且你仔細看

瓦斯伯肇事後大約前行50M就停住      黃勁戰也有跟他交談、並且報警(橋上就是警局)

我會知道是因為我有在youtube看到這則影片、黃勁戰也有出面回應他並非漠視婦人繼續前行

有些事情只看表面就下評論真的不是很理想

我覺得很多這種機車專行道
"寬度"都設計得很爛，要大不大、要小不小的

如果明顯只能一台機車能過，就不會有超車的疑慮了

這個地下道,我幾乎每天都會走
基本上那個寬度要超車,是可以的並沒有大家想的那麼困難
那個影片看起來
1女騎士龜速騎車還不靠邊左右飄忽不定,這點真的很要不得
2瓦斯伯載的東西,長度過常導致勾到女騎士的後照鏡摔車
這個影片可以給一些老是龜速騎車又不靠邊的人看看
要龜速騎車可以,但是請靠邊騎
妳要龜速騎,不代表別人就要跟妳一起龜

這條路我偶而會騎…看到旁邊的地下汽車專用道有雙向四線道就…唉…(遠目)，機車道只有一個不到2台車身的距離讓你過，實在有夠跨張！

我想問一下  行車紀錄者
有下車幫忙嗎??
從影片看來
只有一直晃車頭??
有報警嗎?!

再來.....
路過的民眾也太沒同情心了吧

這個地下道的機車道一點都不"窄"，
我還看過神人開著BMW在這條機車道........

講真的我認為這不窄
至少我常走的秀朗橋與福和橋
兩條就都這麼窄
偏偏都是兩線道在用
也就各至騎一邊
超車也像阿伯那樣
只是大家都不太會亂偏就是

總覺得很多人回文方向都錯誤了
這影片告訴你的不是誰對誰錯
也不是那小姐飄移
更不是瓦斯伯車身大小

而是機車後照鏡的應用方式...
機車後照鏡不是擺好看的...
在台灣...法規歸法規...他很重要但是卻不是最重要的...
而在法規之上的...叫做自身安全..

瓦斯阿伯0:32 停在前方回頭看...

女騎士騎在前方可能後面瓦斯阿伯和競戰給太大的壓力了!

先靠右 發現疑?!  車子緩緩向左...

我發現他還向左橫移......