GTR AERO轉速太高

最近因為家裡需要
所以向朋友  試用  他的GTR AERO 2011年的車  (準備要買)
由於他有改過傳動整套
所以我完全不知道這台車到底好不好
試車的時候發現摩托車起步的時候傳動部分會有皮帶  繫緊 的聲音
朋友說是正常的，只說是改裝過的關係
低速時候轉速很高，
7000轉 錶速約 50~65
4000轉 錶速約 20~30
全油門 拉到80還算有力  80之後有點慢
極速大約近 110 左右(小趴車~某河堤旁)
由於平常我都騎很慢，通常都在40~60左右
如果真的要買  我會把轉速調低
普力珠 朋友說他不知道幾克，因為他全給車行用到好!
如果順順騎轉速不高的前提下 該改多少克呢?
還有他改的F牌對四卡鉗，中柱立起來前輪空轉有點卡卡的，請問這是正常的嗎??
因為舊車要讓給親人騎，所以有意購買。
不是很懂車，所以上來爬很多文
沒騎過原廠車，所以疑問很多...請解惑  謝謝

不同的傳動 太難講 單純傳動問題 就拆下來秤一下珠子再調整 有改對四有點卡卡的看程度 正常來說 是會稍微有點摩擦的感覺 但不至於到卡  看一下碟盤 調整一下卡鉗座可解決

那就原廠車順順騎就好
轉速就不會太高

改回原廠在說,其於免談
改裝看不準

跟他說改回原廠你再買吧
原廠順順騎有需要再慢慢改夠用的就好

卡鉗用手轉輪胎轉的動 用力轉 大概可以轉個4圈半 就停住  改10.5克配原廠管是否能順?

原廠狀態5~60 KM 大約幾千轉呢?

我AERO全原廠5~60KM差不多5800轉(我轉速維持在6000轉的前一格，慢慢拖可以到60)
80之後加速性還是不錯，90後就開始慢下來，極速100左右吧  0.0

如果你也愛胚就沒差，如果順順騎就是耗油又耗材，價錢多少，如果跟新車差沒很多就買新的吧

改傳動能到110KM 也算是有效果了!
雖然這台車改起中真的會比較優!
原廠的話市區騎很夠用!
你要用來熱血!  請選別台!
我當初就是不懂車...買一買發現自己的需求這台都不能給我..
到現在傳動改一改也沒多好...