AEON今年將推【251cc】黃牌車！

　在2012/12/25聖誕節掛牌上櫃的台灣國產摩托車廠商「AEON/宏佳騰」，去年年度總銷量約7000台，台灣國內銷售據點也擴展到1000家以上，可謂其知名度和市場接受度已經通過了考驗。

　　AEON的產品線可謂相當齊全，從市區通勤用的小排氣量速克達「Co-in110/125」、運動型速克達「OZ125/150」、休旅用大型速克達（urban180/ELITE250）、到高娛樂性的小徑打檔車「My125/150」都有，但目前就是還沒有251cc以上的「黃牌車」產品…

　　但事實上AEON是有生產251cc以上的車款的！外銷版本的ELITE就有313cc的版本！

　　而更受矚目的三輪版本「3W ELITE 350」（在台灣叫做ELITE 3D 350），雖然受限於台灣…（消音）的法規無法順利推行，但AEON也一直努力要讓其在台上市！

　　去年AEON鍾杰霖總經理和知名歌手周杰倫簽約合作，除了主打周董首次代言的摩托車產品「OZ125/150」之外…

　　同時也請周董協助大力的推廣了ELITE 3D 350！

　　在網路上也撥出了一支很炫的形象宣傳影片：

　　原本小薛也覺得這台屌車應該是在台上市無望了，但由於台灣國內黃牌車的路權大提升，很明顯的今年國內各大廠商都開始力推黃牌車，而日前AEON鍾杰霖總經理接受「鉅亨網」記者訪問時表示，AEON今年二月底至五月底前將會推出三輛新車款，將包含251cc、350cc兩輛黃牌車，以及一款150cc白牌車，至於是否包括ELITE 3D 350還尚無定數，但可以預估的是很有可能AEON會將ELITE250提升2cc換取黃牌路權！相信這對台灣摩托車迷來說是個好消息！期待今年各廠商都會端出更好的牛肉給各位車友挑選。

　　（題外話）
　　原本249cc的摩托車不能行駛內線車道、需要兩段式左轉、不得上高架都是因為「政府覺得這樣很危險」，而追加2cc成為251cc之後，一切都變得安全了！耶一！個人真的是開心到說不出話來了哈哈哈…　ヽ(*´ω`)ノ

差2c.c.，差的是820+300=1120元的牌照稅與燃料稅的151c.c.~250c.c.白牌差價，差的是東西向快速道路的路權，說白了就是機車快速道路路權費：1620+900=2520 (沒路權的50c.c.稅金0+0；沒路權的125c.c.稅金0+450；沒路權的150c.c.稅金0+600；沒路權的250c.c.稅金800+600...)。
151c.c.~250c.c.的市場可能最後會極小，所以目前這區間的車主是大輸家與苦主，請及早賣車，價低隨便賣。等251c.c.一上市，各位151c.c.~250c.c.的車將成為非常愚蠢且不受歡迎的車 (因為不知情的人會一直問：你幹啥買一台稅金高又沒路權的機車？)，對目前300c.c.的車其實威脅也超大 (請原諒我太直白，只是超鼓勵需買路權的人及早賣車。像50c.c.就是被各項政策聯合逼出市場主流的，4T政策、獎勵電動車...往後，這級距應該只會分251c.c.與500c.c.兩種)。

牌照稅                                     燃料稅(二年)
  151-  250cc→    800元           51-  125cc→  900元
  251-  500cc→  1620元          126-  250cc→1200元
  501-  600cc→  2160元          251-  500cc→1800元
  601-1200cc→  4320元          501-  600cc→2400元
1201-1800cc→  7120元          601-1200cc→3600元
1801cc以上  →11230元          1201cc以上 →3960元

就看哪台有ABS才會考慮!

shihchunyu 發表於 2013-2-4 18:11
251cc, 10.6:1, 22.6hp/8000rpm, 2.31kgm/5500rpm

２５１　　３１３　　　感覺都沒差呀　幻覺嗎？

wakao 發表於 2013-2-3 23:12
參考已經上市的Elite規格猜猜加了2cc之後的251規格?

排氣量,壓縮比,最高馬力,最大扭力

251cc, 10.6:1, 22.6hp/8000rpm, 2.31kgm/5500rpm

參考已經上市的Elite規格猜猜加了2cc之後的251規格?

排氣量,壓縮比,最高馬力,最大扭力
249cc, 10.6:1, 22.5hp/8000rpm, 2.30kgm/5500rpm
313cc, 10.4:1, 23.1ps/7500rpm, 2.55kgm/4000rpm

真的在期待3D的車子上市,這麼安全又高機動力的交通工具,腦殘政府只會管這些,哀,可憐台灣人

推動國內不合時宜的限制，讓三輪車能夠真正上路
不然，老是沒辦法享受到國內廠商的好車！

才在想不知道有沒有廠商249CC升級到251CC然後不加價的
不知道是不是無痛升級
追加2cc成為251cc之後，一切都變得安全了！耶一！

我不懂為什麼每次這種扯到法規不合理性的討論都有人嗆不爽就移民，好像移民跟挖鼻孔一樣想到就能挖還不用錢...
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