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新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"

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bevis 2013-1-22 00:46 只看這個作者
期待分享一下心得喔~~

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下一篇是aracer逆動能分享 IMODE經過考量後暫不入手  發表於 2013-1-22 01:24
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AKB848 2013-1-25 16:40 只看這個作者
本文章最後由 AKB848 於 2013-1-25 21:09 編輯

今天用白老鼠的心情去安裝aRacer SpeedTek RC1我的車是RCK180心得是整體性能是有提升只是提升不大!不知道是否是要搭配傳動跟排氣管一起升級還是這顆全取代電腦用在雷霆180上面效果有限!等有時間去在做細部調整~補充一下中低速的反應有改善一點

目前沒遇到有其他車友有安裝aRacer SpeedTek RC1我想其他廠牌的車安裝或許會有更好的效果~電腦+I MODE還有傳輸線價格也不便宜至於CP值如何還需要一點點時間去驗證!安裝不會難
重點是數據調校acer SpeedTek RC1aRacer SpeedTek RC1


我在此說明或許是細部方面數據還沒調整在最佳狀態導致這顆電腦的效能未能100%發揮!
RCK180安裝還是有性能提升所以車主們預算夠可以去安裝看看!

我這樣說好了18:00又把車騎回車行重新做電腦細部參數調整~這次修改就變得好騎多了
轉速6000~8000之間加速力道提升許多!尾速未測不過未改之前已有130KM實力!現在我估計
至少有140KM錶速的實力!這顆電腦還是需要懂得調整的人去調整這樣效能才得以發揮

個人建議用全原廠傳動去測試改裝後效果才比較準確!然後再配過傳動這樣整提性能會提升很多喔已不提升排氣量來說這樣的改裝算是很不錯了!以後要改缸電腦也可以留用

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跟改傳動的效果不太一樣~4000~8000轉的力道有提升一點點~拉轉變比較快不會有想改傳動這樣高轉空空的感覺  發表於 2013-1-25 20:40
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感謝分享!效果方面可能還在再調整 同一顆電腦同一台車 我騎過的感覺就有天差地遠的地步 可能細微調整再試試看 當然排氣管跟傳動更換也是重要提升   發表於 2013-1-25 20:27
AKB848 發表於 2013-1-25 16:40 新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"7417
今天用白老鼠的心情去安裝aRacer SpeedTek RC1我的車是RCK180心得是整體性能是有提升只是提升不大!不知道 ...

這電腦可以一直留用,就蠻有吸引力的,
至少改缸後,還是可以用的,不用再買電腦了~
不過,還得給人調整吧
調整的費用就不知要多少了?

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這就看店家而一 調整方式不同價格也百百種  發表於 2013-2-1 23:46
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AKB848 2013-1-27 14:36 只看這個作者
本文章最後由 AKB848 於 2013-1-27 15:12 編輯
bavenlin 發表於 2013-1-27 12:17 新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"4833
這電腦可以一直留用,就蠻有吸引力的,
至少改缸後,還是可以用的,不用再買電腦了~
不過,還得給人調整 ...

安裝費用不高!但給店家調整電腦數據的費用就......

如果搭配N300的節流閥一起改裝效果會高很多

建議改這電腦之前先檢查傳動有無過度耗損~避免改裝的效果被傳動耗損吃掉

至於電腦耐用度還須時間來驗證

改全取代電腦並不會大幅度增加尾速的表現~但全速域的力道會提升

這跟改傳動有很大的不同~這顆電腦需要會調整的店家

今天定的N300節流閥明天就會到貨到時在安裝上去搭配全取代電腦還有種整組傳動

表現應該會成長很多

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  發表於 2013-2-1 23:47
本文章最後由 w1990718 於 2013-2-1 23:58 編輯

2/1號 新增逆動能分享
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其實逆動能已經上車1~2個禮拜有了
不過剛裝上去時 一直呈現出按下去會恆亮 吹油門無閃爍作動的情況發生
剛好當時aRacer的內部工程師有到店裡 判定是因為改了鋰鐵電池電壓過高 當初沒設定到這麼高的電壓
於是乎鋰鐵電池的版本就還要等 目前知道的消息是還沒有出來
但是逆動能都裝了 總不能不測試他的效能 只好咬牙先上一顆鉛酸電瓶試試看
相較於RC1很不錯的表現上 逆動能就沒有讓我覺得很滿意
有改過汽缸的感覺上會不太明顯 背後附上的馬力圖大概提升約0.5p左右
如果是原廠傳動車應該會比較有感 我跟另一個62的車友 逆動能給的感覺都比較不明顯
有的大概就是阻力有減小一點 推力比較足一點
不過還是比不上這幾天亂搞的燃油添加劑+單向閥來的有感
不過目前這三樣周邊加起來油門及加速的順暢度確實是前所未見的順暢
再加上RC1再用新版本重新設定過 整體的加速性 油門輕快度都很讓我滿意
剩下的就等鋰鐵版本的逆動能出來 加上鋰鐵本身的特性又能讓低速反應會更靈敏
以上小小心得分享
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒

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bevis 2013-2-2 01:39 只看這個作者
w1990718 發表於 2013-2-1 23:56 新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"2192
2/1號 新增逆動能分享
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其實逆動能已經上車1~2個禮拜有了

看ARACER的FB,鋰電已有支援了喔~
官網的說明:
4. 我已改裝鋰電池,還能裝逆動能 iPower 嗎?
逆動能 iPower出場預設為鉛酸電池,如果是鋰電池,需請店家設定為鋰電池使用,設定完就可使用於鋰電池系統,其做動方式相同,電壓過低仍會閃燈警示。

測馬力提升了0.5P,應該可以感覺到差異吧,還是你車的馬力本來就大了,加個0.5P不算什麼~

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我有看到FB 不過今天去問還是未推出 有感覺到些許的推力 不過感受不是很明顯  發表於 2013-2-2 01:58
蠻讚的產品~
看了就很搶眼,功能又不錯~
bevis 發表於 2013-2-2 01:39 新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"9091
看ARACER的FB,鋰電已有支援了喔~
官網的說明:
4. 我已改裝鋰電池,還能裝逆動能 iPower 嗎?

動力越大的車感覺越小,但是原廠車提升0.5P就會有感覺了,

有些排氣管改了也才提升0.5-0.7P而以,所以原廠車因為馬力本來就小,

所以會比較有感覺,但是改到58.5-6X因為本身動力就提升比較多,

所以會比較沒感覺喔!但數據來說中段過後曲線可以更好

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問起都是原廠的朋友比較有感居多  發表於 2013-2-7 21:39
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不是裝了全取代就會跑很快!如果真的要跑快我說過很多次去改傳動最明顯~原廠車改電腦也是有效果
引擎轉速變得比較平穩轉速爬升引擎力道也跟者暴發出來這跟改傳動有很大的不同

如果真的會自己調整電腦參數可以購買專用傳輸線搭配筆電就可以自己調整出最合適的參數

leaderpro 發表於 2013-2-7 15:27 新年快樂之aRacer RC1心得與外掛式電腦差異比較 "2/1號 新增iPower逆動能分享於#77"3661
動力越大的車感覺越小,但是原廠車提升0.5P就會有感覺了,

有些排氣管改了也才提升0.5-0.7P而以,所以原 ...

我有裝感覺不太到他的效果@@有點浪費錢@@

因為低速共油增加扭力變大而且這種爆發力可以一直延升到7000轉左右

整體加速感大概到了9000轉以後才減弱

IPOWER有點後悔裝

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CP值真的不是很高  發表於 2013-2-7 21:40