本文章最後由 leaderpro 於 2012-12-31 11:49 編輯
FRTN
簡單明瞭 解決不少人的困惑
其實也沒有，只是提供別的方法給大家
g117023
圖呢？？？？？
因為家裡網路跟小老婆主機有問題，已經把照片補上囉!
a19942001
機械增壓??可pm給我嗎
我也想知道哪裡有再用
的確是AE車係其中的改法，機械增壓
jeace4973
好強大的改法...
不敢說很強大，但的確是心血的成果，在這邊分享給大家
kenwang999
這是那一種方式? 有看沒有懂??
實際速度可以達多少呢?
個人感覺這一套應該可以直接再買一台新新勁戰車子的價錢了吧!!
您好啊!這是機械增壓的方式提昇原廠動力，速度簡單比喻的話，
就當成59 – 61上下的車吧!價錢應該跟KOSO雙凸有得拼，
不過一切都是樂趣啊!
ben18185
機械增壓套件終於出來了
希望能出雷霆的
其實要出增壓應該有不少人想過，但以這組完整度算是不錯，
看後續有沒機會出雷霆囉!
dis770709
沒想到台灣機車改裝增壓技術已經如此成熟了，是已經量產的套件嗎??
您好這是量產型的套件喔!直上直下就可以囉!
並且有讓外觀再更低調美觀。
t852741521
好兇猛的機車!! 如果有聲音檔就更好囉~~
有機會會再補上聲音檔喔!
muganb20b
測試的詳細資料數據~~~~~~~人家要啦~~~~~
詳細數據要等之後有時間編輯，有機會會再寫第二篇吧!
記得您的車也是改滿大的說
wrx19881430
已經有套件了
只是單價不便宜阿....
的確是有套件了，單價這種東西就看自己能力了
asdf76126
機械增壓
看來完成度很高
改起來還挺低調的
我喜歡
您好啊!的確是機械增壓，我覺得外觀和安裝整體完整度不錯，
我覺得已經算滿低調啦!不過低不低調真的很主觀啦!
所以分享開頭三張照片給大家參考
嘻哈東屎大
奇妙的洩壓聲音及以原廠材質做的完整機械增壓套件
再加上迷人的推力....
現場感受的結論:超毒!!!
這種改裝新方向，真的是滿迷人的
aladdin318
那支排氣管.....
應該可以換自己喜歡的吧??
我不是很喜歡短小精幹的管=____=
目前套裝搭配暫時是這隻喔!
我個人是覺得整體看來還OK，
不過也許有機會換成自己想要的
klong7878
套件量產 希望不是天價
這樣大家都玩得起阿
價格總是讓人難以決定，
天價也對每個人定義不同，
不過也希望能分享給其他人知道原廠缸還有另外的提升動力方式
a0977346406
昨天也碰巧在我們車店意外看到一台渦輪勁戰..
車主坐在旁邊很帥的在抽他的煙看他的雜誌..
整個就是大叔的樣子!!
您好啊!渦輪勁戰啊!感覺也是很帥氣呢!
這就是文章提到的另一種改法渦輪，
不過我的是機械增壓
king_281474
好兇猛的車子
配件齊全的套件
小朋友出走非常多喔
配件屬於直上直下，
以後不完了整組拆下來就是原廠車啦!
花了多少錢不是主要，能跟大家分享完整度高的機械增壓比較重要啦!
joeyu54188
我騎過的感覺就是動力直上很順暢,很給力....
不像改渦輪有時還會延滯再突然暴衝
但這種改裝跟改缸那種猛暴截然不同
這個機械增壓配原廠氣缸的動力輸出
很像改6X缸,最近還聽說有1台改到20匹
尤其回油那個洩壓聲蠻特別的
有體驗過改缸、渦輪、機械增壓應該能了解不同的樂趣，
沒有都能被完全取代的，基本當成58 – 61的動力囉!
bboy總裁
20匹那台不是原廠缸～
套件好像定價是68000
機械增壓的聲音youtube打就知道了
現場聽真的是很爽....
跟我知道的價格不太一樣，不過增壓的聲音讓人熱血
zz2002987
完整度真的只能說是一敗
您好啊!感謝您的欣賞
james7538
好好奇油耗的變化跟未來機油使用上的疑慮
強制增壓進氣，我想油耗不用想了，一定是不好看啦!
機油使用上的差異，會再繼續觀察，謝謝您的提醒
禁止發言
確定定價為 完工69800
包含
1.外掛電腦 2.噴油嘴 3.幫補 4.排氣管
5.中冷氣6.洩壓閥 7.機械增壓本體
跟我知道的定價不一樣說，
不過套件的確就差不多囉!
castandy23
如果雙凸那套能和渦輪這套結合不知會變成什麼??????
如果笨雞版主的KOSO雙凸有想要結合，我想應該也滿有趣的，
不過我是機械增壓，跟渦輪不一樣啦!
有夠機車
這個套件不是一般人可以玩的起的啊!
如果有預算，有一組套件是還滿好玩的啦!
不一樣的動力輸出感
宥宥柚子
這種玩法其實也像有點像國外汽車車廠一種趨勢
小cc數
用強制進氣的方式來提升引擎的效能
他整個都已經模組化囉
是啊!的確是另一種改裝的玩法囉!
並且也模組化，以免受到店家手路影響太多
Fairybomb
化油車看起來沒得玩，真傷心
是啊!目前只支援五期噴射機種喔!
勁戰、GTR AERO、BWS125都有機會，
目前最完整應該就是大家最常見的勁戰，
不過化油車種大缸改起來也是另一種爽度
misterpower
酷! 期待有進一步的分析與測試
之後有時間在跟大家分享喔!
emj7077
看起來是勁戰限定
不過這種改裝，傳動的壽命會不會嚴重大幅銳減？
勁戰、GTR AERO、BWS125都有套件，
傳動壽命來說，暫時當成63整套的消耗來，
之後隨里程數在分享消耗程度
reebok99938
moto supercharger機械增壓 真棒
的確機械增壓真是另一種爽度。
wei15
光看組裝好的樣子就爽度100，讚
謝謝您的稱讚喔!以外觀來說希望能低調啦!
kevin1733
改裝已經快和新車一樣價格,失去改裝的原有意義.
正確的改裝是:在合法又不影響自己或他人的權益為前提,用最經濟的價格或價值,使車況更好人車能更安全,達到最大的邊際效益,完整的和原車結合.
應該把這心思用在黃紅牌上.
您好啊!開發以及套件的完整性影響價格，
改裝原有的意義每個人都不一樣，
當然我也同意您的說法，
這組套件已經完整的以原車結合，並且為了安全，
會先限制住一定動力給入門者，
最經濟的價格我的確不敢說，但我想說這樣的想法實現有他的價值，
並且使用原廠缸的車就可以提升到一個限度，
不過我真的也得說，原廠125套上這組，輪胎跟煞車一定要換，
但動力能到多少，我想這真的不是最重要的，因為只是想分享改法。
不過這個混亂的法規，光合法這點很多為了安全的部品都只能在賽道使用。
有人是走精品路線，有人是走實用路線，有人動力取向，有人外觀取向，
一切都在C/P上討論，那麼也不會有不同想法產生，
我想表達的只有，改裝動力不只有一條路可以走，
開發人員的紅黃牌也不少，但是小車就不能這樣玩嗎?
就跟許多車友幫老車做出了不少訂製套件，
您能說老車上那些C/P高嗎?板上不少這樣的前輩啊!
改裝廠沒做，自己去畫設計圖去修改然後做出來。
我想我先前也說了，C/P不是絕對，但想跟大家分享交流才是最重要的，
就跟拍照買相機一樣，手機拍跟全幅鏡皇拍，C/P來算後者當然很低，
但這是一種不同的比較，再說就扯遠了，
不過我也尊重您分享的改裝想法!
但正確的改裝方式我想我無法為每個玩車人去定義
tacan118
新勁戰加上這組的價格~~~
可以敗250等級的車了~~~
只能說改車只是要那個爽度！！
雖然我也是一樣~~~~~
您好啊!的確整體價格已經可以買250等級了，
但這不失為另一種提升方法，
不過以馬力重量比來說，
我想應該是不錯啦!
爽度有時候比C/P更重要
KTK.ACE
當店車/跑場很ＯＫ
在馬路上被警察攔下來+拍照/拔排的機率太高了...
您好啊!目前測試過幾次，低調的在旁邊停紅綠燈，
似乎外觀不怎麼理我說，不知道其他版友覺得這模組的外觀有很誇張嗎?
不過真的被開驗車單，其實改回來也不是很難，
因為套件直上直下就恢復原廠。
不過後續會在注意是否容易受到警察關注
super01
這很明顯的是吃曲軸的動力 機械增壓
價格不便宜 但增幅應該不大
還是要配合改缸 整體效果才會好
您好啊!的確是機械增壓喔!
目前暫時的增幅以安全為主，
一般道路駕駛，我想忽然轉換成機械增壓應該會不習慣，
的確改缸能有更大的發揮空間，不過原廠缸目前這樣搭配也夠用，
基本上遇到58 - 61完整的車應該不會被放
cs5288
其實會裝到這種東西的車友
對於傳動的壽命.....
肯定是會銳減的
要馬兒跑 馬兒不可能不吃草啊!!!
的確這句話是無法改變的啊!
壽命稅減也不一定，改66以上的車種，
如果常常大油門我想傳動跟油耗也是不好看。
但這組的動力曲線，只能說特性不同，
所以不用太高轉也能有不錯的動力輸出
magic701209
很低調.但價錢就高調了
以開發跟配件完整度，我想價格就看大家怎麼想了，
不過外觀來說，我自己覺得能做到這樣算低調啦!
asg843
現在都玩到機械增壓了;價錢也非常高啦
其實應該以前也有人分享過，只是外觀都套件模組化，
我想應該是比較少，價格上面有車友分享過囉!
我是覺得完整度以及不同一般改法，
這點爽度就超過價格了
asdw4568
很強大阿
傳動箱那邊整個很一敗
謝謝您的稱讚，不知道您覺得單看傳動蓋外觀會覺得很高調嗎?
價格比渦輪便宜
我記得 他們有po fb 好像說現在6.5w 促銷價
以後就原價了
渦輪價格我就不知道是多少，但那是另一種樂趣啊! 價格我知道的促銷價是69800說
很棒的分享~
期待你提供的數據做參考!
一般來說~小排氣量加裝機械增壓下是最穩定的!
模組化的設計~整個很簡潔!
此套產品是否有保固?
增壓套件的耗材多久需更換? 您好啊!之後有機會再分享
模組化的設計是我欣賞的，並且連安裝也是，
耗材的確是有幾樣小東西，之後如果有空寫文章在與大家分享，
並且我在注意保固這件事情，不過KOSO雙凸印象也沒有保固說。
期待唷!!!
下篇一定要來個聲音檔
拉拉馬力機羨煞一下我們
因為相機是舊款的，所以沒法錄影，不然應該來個聲音檔，
其實小調整後的有上馬力機，至於我開箱的那台也上去啦!
但我想這篇還是先分享，動力方面也比喻大概58 - 61全套囉!
只能說價格不斐.都可以上全套66缸甚至70....
爽度大於實際效果
機車的改裝真的比汽車貴太多了...
有時候用原廠缸然後能刷掉大車或者58 59 61 63 66， 好像是每個動力車友的寫照，不過還是不建議道路隨意競技啦! KOSO雙凸價格也是不便宜，但那種迷人的爽度又是另一個境界啦! 實際效果是如何?我想有待商確。
很吸引人
但是耗材更換的頻率不知道會不會瞬間變的很高...
畢竟原廠設定就是125呀...
耗材指的有哪些呢?我想我也可以往後多注意看看
大大能留資料給我嗎那傳動蓋到那買密我留電話一下 這台好特別感覺是台怪物級
您好啊!其實也沒多怪物，但增加的幅度有一定水準， 不過樂趣是跟改大缸不一樣的爽度喔!
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