[已解決]address 前叉及碟盤問題?

牽了address 有一段時間 覺得有時前叉有點觸底 煞車也有點不夠 爬了一些文 但還是有些疑問 想問!

Q1:前叉 以增加行程為目的又不想增太高(順便重灌油)  前叉可以只換舊勁戰阻尼棒+舊勁戰彈簧就好嗎 這樣改可以嗎 這樣大概增高幾CM呢?

Q2:原廠圓碟盤是固定還是浮動碟?

Q3:如果想改成200mm碟(固定碟好還是浮動?聽說原廠卡鉗是浮動的 買固定諜就夠) 而沿用原廠卡鉗 是要另外買卡座吧 ?有推荐的嗎?

Q4:這樣改完後 馬表線跟煞車限夠長嗎?

Q1:不知道。
Q2:浮動碟，不可能
Q3:浮動卡鉗配什麼碟都一樣(反正都會浮動)挑便宜的就好。
Q4:不知道。

Q1: 裡面都改舊勁戰的是OK的! 應該也滿多人這樣改~省很多錢! 我也是這樣~ 後來我換成舊勁戰DY的套件 更優了! 路感很讚 也更不軟腳! 增高約1~2CM吧! 沒特別注意 只知道真的有感覺比原廠高~

Q2: 原廠是固定碟!

Q3: 若是礙於預算的話~ 你用原廠卡鉗 是可以用固定碟的!碟盤升級200mm卡前座當然要另購!
      推薦嗎? 我還是覺得 存夠錢直升B牌對四+200mm浮動碟 真的很讚!

Q4: 若你改的如Q1 碼表線&煞車油管都夠用! 如果還是擔心 你可以換星鑑125的碼表線 好像比原廠長一些! 我是沒量過長多少...
      油管我是換金屬的 但長度比對原廠 我是沒發現有不夠長的情況發生!

以上僅供你參考~

Q1.沒有改過不太清楚...

Q2.原廠碟盤是固定碟喔

Q3.記得ADD原廠好像是160MM吧?!所以要改200MM的話一定要換卡座.個人認為換浮動碟的話手感會比較Q

Q4.一般來說假設增加的行程不會太長的話是都不會有不夠長的問題啦.不過小弟的GSR上了MD-F2以後就遇上不夠長的問題最後定做了碼表線才解決...

卡座沒記錯...
是通用GSR跟NEX
就可以直上200MM碟...

個人也是舊勁戰阻尼棒+舊勁戰彈簧這樣改,碼錶線不用換;原廠出改200mm碟+XR單2卡鉗一般就夠用啦XR單2卡鉗=GSR=NEX,卡座V125要用對應GSR 220mm單2卡座,MOS出很久

infinite0716 發表於 2012-12-16 23:20
Q1:不知道。
Q2:浮動碟，不可能
Q3:浮動卡鉗配什麼碟都一樣(反正都會浮動)挑便宜的就好。

所以原廠真的是 浮動卡鉗 嗎?

森田 發表於 2012-12-16 23:36
卡座沒記錯...
是通用GSR跟NEX
就可以直上200MM碟...

我爬文 是說要上  gsr改裝的220MM卡前座 能上gsr的單二 但是不知道能否上address的單一

翼鳴 發表於 2012-12-17 00:49
所以原廠真的是 浮動卡鉗 嗎?

單一單二卡鉗都具有"浮動銷"
所以都是浮動卡鉗.....

Dy address內管組3500裝到好
34mmFrango大螃蟹3000附卡座裝到好
ncy紀念版200mm固定碟1000裝到好
Frando金屬油管送直通頭1200含換油
以上是我的前制動 基本上很夠用了
目前還沒有不夠用的狀況 但是輪胎很重要 至少要MT601等級以上的軟版胎才抓的住 不然卡鉗在好按到底一樣GG