本文章最後由 poi80106 於 2012-12-16 16:46 編輯
一開始 vjr110 是搭配
1. k&s雙曲道普利盤(9g*3, 7g*3)+雞排離合器+仕輪碗公+1300轉大彈簧 (第一)(10000KM)
2. 阿達普利盤(9g*6)+雞排離合器+仕輪碗公+1300轉大彈簧(第二組)(3000km) 3. 阿達普利盤(7.2g*6)+雞排離合器+仕輪碗公+1300轉大彈簧(第三組)(同時更換皮帶)
備註: 仕輪碗公是鑄鋼六爪,第三組普利珠與皮帶都是光陽,第一組與第二組 9g,7g 是koso
第三組加速很快,轉油門卻有加速很虛的感覺~因該說就是不紮實
第一,二組就是變成油門輕輕催,先空轉到轉速4000才接合才有動力起步,但一直想要有原廠起步的感覺,現在第三組是輕輕催油門,轉速5000,但馬上就有動力起步 很像原廠起步時的動力,這就是我要的,可是第三組傳動箱太吵了,全油門居然轉速快到9500!! 一開始想是不是皮帶的問題但也不太可能!一直都抓不到問題一直高轉,大彈簧與小彈簧 也因該軟都差不多了,怎麼還高轉成這樣傳動箱聲音也高亢!
但原廠傳動到了快1萬km又會出現碗公打滑問題,才會更換改裝傳動。
1.轉速過高
2.傳動箱高中速時,聲音太過於高亢
3.想要起步時像原廠一樣
這到底是哪裡出問題?
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解決辦法是
阿達普利盤(7.2g*6)+雞排離合器(更換原廠小彈簧)+仕輪碗公+原廠大彈簧(第三組)
基本上還是起步高轉,但沒有剛開始空轉才接合衝出去
現在是 起步高轉 速度1~30 左右 (rpm 6千~7千) 不知道是好是壞
猜想 更換 普利盤或 普利珠加重其中之一!
更換後反而傳動箱變安靜,速度感沒差,很容易拉到90~100 ,當時測逆風最高111,腳踏板沒甚麼震動! 中尾很舒適!
感謝以上車友的意見!!
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