《分享不落人後》PGO TIGRA 150 ABS 台北區試乘會(影片)

只能說 PGO真的太佛心了...

真希望其他牌也能跟進，但...想想就好...

雖然不錯 但是車鄉太淺了...

kk0919980956 發表於 2012-12-3 18:47
我覺得大多數宣傳ABS的傳銷人員根本都沒講到實際騎車駕駛的現實環境
一台150賣10萬  一台150賣6萬出頭  整 ...

阿...先說明我不是PGO的人...本身騎G4""前後都鼓煞""

其實鼓煞也是可以煞死的!!!

當我換好一點的剎車皮,剎車摩擦力大於輪胎與路面的摩擦力時,一樣打滑!遇過不少次!

不超速+防衛性駕駛固然是主因,但ABS算是在緊急情況下的救命丸

當我今天騎40,突然前面一塊工地大鋼板,也沒路閃~

只好騎上去時,右方工地的水泥預拌車剛好探出車頭!

此時該剎車或不剎車呢...保持速限跟防衛性駕駛在此時已不敷使用!因為狀況不同了!

沒ABS:剎車~很有可能打滑! 有ABS:剎車~基本上車身沒有嚴重傾斜則不太會有事情!

而您所說的大輪徑,比較適用在有大小坑洞的路面,同樣大小的洞,對小吋大吋輪胎有不同的影響!

最後....我們實際用路環境很抱歉就是這麼差

kk0919980956 發表於 2012-12-3 18:47
我覺得大多數宣傳ABS的傳銷人員根本都沒講到實際騎車駕駛的現實環境
一台150賣10萬  一台150賣6萬出頭  整 ...

地瓜150新車 沒ABS的也不是賣6萬吧
你的論點如果成立 汽車安全氣囊都可以拆了

kk0919980956 發表於 2012-12-3 18:47
我覺得大多數宣傳ABS的傳銷人員根本都沒講到實際騎車駕駛的現實環境
一台150賣10萬  一台150賣6萬出頭  整 ...

那你還騎超5幹嘛? 50CC比較適合你
以後其他廠250以下的車出abs你都不要騎，因為都是多餘的
還有很多道路是有到限速70的，所以請別在砲了不然真的會讓人誤以為你很奇妙(莫名其妙)

看來哪天有到高雄試乘一定要去玩玩看

實際的環境是，騎40剎車鎖死出意外的機率比威力彩高很多，我個人覺得我的命不只這些錢所以....敗下去啦!!快交車吧！

小白勁戰 發表於 2012-12-3 19:50
大大請問你的說法是 有ABS版的
輪胎尺寸 不能做更改嗎?  比方換成 前輪100/90/12  後輪120/80/12
都會影 ...

你好:
依據當天BOSCH的陳工程師說法，輪胎尺寸的確是不能變動，
就連換成熱熔胎對ABS系統作動也會造成影響，

所以以BOSCH的建議，最好都維持原廠的設定，
因為ABS系統會偵測前後輪速度差，利用加壓/減壓讓兩輪速度差一致，前後輪同時完成煞車動作，
以防單使前輪或後輪鎖死，失去側向摩擦力，造成輪胎打滑，而當農夫...
以上是敝人當天上完講解後小小心得，如有不解之處，建議詢問BOSCH原廠或PGO，相信可以得到
更完整的解答，謝謝

有人知道何時可交車嗎?之前打去客服只說大約12月底開始交車,有點給他等不及了..............

輪胎直徑不得改變...或者可能應該也許前後胎高相同，是可以換胎的，等勇者測試
制動可以更換嗎?
不敢保證，N300不少人換卡鉗，朋友的重機改碟盤改煞車皮
自己決定哩..