【Spook 試乘】TMAX 530 & C650GT 初體驗

●特別感謝 育賢 與 俊安 讓小弟有幸 能夠 體驗試乘 TMAX 530 & C650GT～

育賢 的 美車 TMAX530


儀表與中控

飾蓋

聲音好聽的蠍管

有巧思～

TMAX 530 真不愧是運動羊的典範，從內、外觀細節與質感呈現
動力、懸吊、運動性、舒適度...全都到位～
讓 騎乘者 跟 車輛 有 人‧車一體 的感覺；
油門反應也超讚，濕式離合器 讓 動力輸出完全不 Lag，
搭配 蠍子管 的 性能 與 聲浪～我超愛 這種騎乘感受，熱血！！！
熱情的俊安 和 他的 BMW C650GT

沉穩、大氣

辨識度超高的爆亮日行燈

儀表與中控

儀表有很多 info 和 mode 可切換

總泵

美車

後座加溫控制開關

車廂內骨架外露設計


更換後燈泡的蓋子

藍白螺旋槳 Mark

車尾

高科技尾燈

一看入魂的導光夜燈柱

螺絲很多的傳動外蓋

中空的輪軸設計

後卡鉗 與 來令

改裝 的 REMUS 短管



Spook 試乘 BMW C650GT

得意的笑~

C650GT 的外觀沉穩 ‧ 大氣
但是有些 細節部分 還有進步空間：
1.相當 複雜的 車殼組立結構，不容易拆裝
2.內裝的 間隙 稍大
3.外觀傳動蓋的砂孔 與 因應台灣法規重工燒焊過的便當盒焊痕 影響外觀質感
4.怠速狀態下，左右後視鏡會些許抖動
5.尾燈起霧 (可能是馬桶內，方便換裝後燈泡的快拆蓋密合度引起)
不過上述小問題，不會影響眾車主對於該車款的熱愛～
其搭載的 高科技電系設備之多，讓小弟大開眼界
（胎壓偵測、加溫握把、加溫座墊、電動風鏡..）
一時之間～還沒辦法馬上意會左右手把座各個開關與用途，
電動風鏡 與 加溫座墊、握把 相當實用，雨天騎車也相當舒適，
（第一次感受加溫座墊，一股暖流上(_r_)～好奇妙的感覺..）
換裝 的 REMUS 專用短管，不僅提昇了 性能
還用 低沈聲浪 向世人宣告 他的存在
車輛整體 非常沉穩‧大氣，騎乘在路上絕對 是 眾人目光焦點！
期待將來 能有機會 騎著 我的 大白激 與 眾黃、紅大羊 同場測試性能～

頭香耶!!!
是掛臨時牌嗎??
我真想看看 C650GT V.S T-MAX 530

兩部都是好車啦！騎乘感覺應該粉不錯吧！！

還是TMAX比較銷魂

兩台性能都很優
期待大魔王有深度測試報告

果然是運動羊阿~
超有力的fu~

感謝分享..
踢媽媽不錯..
C650也不錯..
好險我目前沒這種該怎麼選的困擾XDDD

BMW科技真實用
胎壓偵測、加溫握把、加溫座墊、電動風鏡..
每個都想安裝

光陽代工BMW的後續妥善率
才是一大觀察重點

兩台都好有特色的車!!
感謝分享