【DIY】遲來的Cygnus X 開箱文，一些改裝上的小技巧分享

心得 · 2012-11-25 19:29

本文章最後由阿趴Ben 於 2013-10-15 02:06 編輯

今年11月06日購入Cygnus X(2012)黑銀配，全車拆殼烤漆，螺絲全改白鐵，以及一些小改裝，所以一直把車放在車店沒有領回，一直到11月19日才完整牽出來駕馭，
又礙於11月19日中午遇到違規機車駕駛，導致我跟我老婆和愛車Address-Z125吉村3號受傷，
所以才延誤到今天才PO文^^

由於知道Cygnus X(2012)這台車車殼上多少的災情，所以把全車殼卸下來重新鎖過，順便送去無塵室烤漆，弄成我要的消光法拉力紅。(烤漆後已去驗車更換行照車色部分)

這家位於台南市永康區的板金修復保養廠兼烤漆廠，弄出來的烤漆品質我很滿意，都是用原裝進口原料漆，小弟我全車殼烤消光漆(不含內裝)，簡直佛心來的只收2000元整(台幣)。

目前車上圖騰都是自己動手切割出來的，給大家欣賞下^_________^
原廠Cygnus X(2012)後土除部分有個三角形的部分，原廠居然沒販賣反光三角貼紙..所以也只好自己動手製作@@"

目前總里程390KM、300KM時更換過原廠機油一同更換了機油磁石螺絲。
目前沒有重大災情出現也沒有熄火過，只有油箱改旁銀邊飾條會晃，以及腳踏板與車頭內殼銜接處接縫過大(左)，其他沒有異音問題，不過原廠出場風扇處風扇聲音真的頗大的= ="
至於原廠前叉部分還沒有不夠用跟觸底的問題，不過這個月底會改DY來使用、後避震的部分我蠻喜歡現在那樣軟Q、所以不改，過兩三個月在把汽缸升級來彌補原廠車重

。

分享一下我個人的訓車方式以及機油/齒輪油更換保養
1.總里程300km換掉初次機油以及齒輪油、第二次換掉機油時總里程1000km、之後就每隔1000km更換機油、3000km更換一次齒輪油

2.不要起步大轉油門，不要急煞，路有多長就盡量拉尾速(轉數盡量不過9500轉)，騎乘時也不定速，一切順其自然~

3.目前雙載我66KG 我老婆53KG，總重量約119KG，曾經騎過表速約105。
(這台車原廠設定很不錯，過彎穩定性一級棒)

-------------------------------------目前小改裝部分-----------------------------

※電鍍款豬鼻子+網用途：(吸風散熱+隔離小碎物+視覺)
◎總材料：電鍍豬鼻子X1，陽極鐵網X1，白鐵短型攻牙螺絲x3 【DIY】遲來的Cygnus X 開箱文，一些改裝上的小技巧分享3744

※雷霆原廠短平衡端子用途：(視覺+安全+增加些許穩定性)
◎總材料：信大小老婆車友賣我的中心鑽X4，雷霆原廠短平衡端子右邊X2，雷霆原廠鎖平衡端子的左邊螺絲X2(為何只買左邊螺絲? 因為左邊的螺絲比右邊的螺絲長)
(ps.原廠雷霆平衡端子的材質為實心白鐵+外電度，非常有質感很喜歡才改他，
會放中心鑽的鎖法是因為市面上改裝型的平衡端子裝法非常的不穩定，
隨時脫落的感覺不太優)
中心鑽的資料請查看89樓回復

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※不知名的鋁合金握把套用途：(防滑+視覺+比原廠粗)
◎總材料：握把X2
(ps.此握把只有高雄市鳳山區某知名suzuki改裝店有賣，我非常喜歡這款握把，既下雨天防滑又同時擁有視覺感而且太陽下又不會變黏，有鋁合金咬著不容易鬆脫，裝了四年也沒變，讚! 目前我已經買四支了)
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※車廂彈簧用途：(防止拿車廂東西被巴頭..自動掀起車廂)
◎總材料：車廂用彈簧X1，鋁合金軸心X1
(ps.幾個訣竅，
1.把放彈簧那邊角角用刀片削掉
2.放入軸心時(從右邊插入)，先把彈簧往右邊擠，再把軸心對其左邊小橋一下插出
3.要盒上坐墊時，兩邊螺絲先入洞，之後找人幫忙施力扶著坐墊，接著鎖緊
4.防水邊條請往左右推，不要壓到，這樣更容易進水
5.如果安裝完畢後，車廂關著時無法順利彈起來，那就是坐墊下 U扣稍微往下的原因，用夾子稍微搬上就可以正常使用)
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※Cygnus X(2012)前下土除上的內防水罩用途：(防止積水噴上前車殼內，自我爽感)
◎請參考這篇
Cygnus X(2012)位在H殼內，前下土除上的內防水罩完工分享

※反光輪框貼紙(自己設計的)+後土除三角反光警示貼+大牌下邊條反光貼紙
用途：(安全，視覺)
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