嘖嘖...
我的G4 06年六月出廠 N-SR 也發生過這樣的情況
兩萬公里左右
傳動蓋上開始莫名的滲出一堆機油
拆空濾發現沒濕 集油管也沒油 非常詭異
老闆就推測 可能是吃機油 有遇過這樣的情況
索性把車中駐架起 車發動 空轉大催油門
刺激的來了
集油管在引擎高轉時 不停的噴白煙 不多 但是看的出來
真的是吃機油= =
其實吃機油這問題在一萬四千公里時我就注意到了
當初加八百 出七百 這還好
將近兩萬公里時 加八百 出不到五百 蠻嚴重的
車行老闆還頗有良心的 不想撈我這筆 而且當時車子保固還在
就牽去台北重慶北路的服務站檢查
當場我也表演給他們看 沒想到他們還蠻乾脆的就認了
車子就放個三天 換了 三冠王2V的汽缸 活塞(還跟我炫耀原廠陶缸) 還了修汽門
粗略估計 連工代料少說五六千
反正保固嘛 免費 ~"~
新車過了一年之後 雖然陶缸終身保固 但是真的只有陶缸有保固
意思是說 如果你又有吃機油的情況
沒關係 換新的陶缸給你 免錢 但是其他活塞和汽門還有工錢你要自己貼
G4陶缸是吃機油的保證 這叫放長線釣大魚嗎= =?
現在也已經六千公里
加八百 出七百五
這是我個人對傳動蓋上方滲機油的經驗 提供參考
[ 本文最後由 vul3xk3qi6 於 2008-1-11 20:15 編輯 ] |
