久大電池 VS RCE 低碳~之比較

老闆親切，服務周到，售後服務滿分
電池極輕量化，算下來十分划算阿!

如果說看起來一模一樣的東西，效能都一樣的話，中國大陸仿冒iPhone的山寨機早發了不是？
某牌斜瓶避震用起來跟某鯊魚排一樣嗎

destiny1027 發表於 2012-11-23 23:25
答案就差不多是那樣，再要爭什麼=.=，明明都a123為什麼價錢不一樣......

其他版友都已經講了，也許你可以 ...

不會聽不進去啦~ 在下玩車玩了也快10年了~但電系方面還真的滿弱~
從單項半波改成三項發電~氣冷改水冷~燈也上了(德國黑啦HID)~
電池也上了TTZ10(8.6AH)~
但畢竟 水幫浦跟HID都要吃電~常常好多次都(雕車)台語~
當然那時整流器也有問題~~那時測回衝~居然高達10~12~很誇張~
所以電池是被撐死的~
結果換了另1顆整流器上次之後~~ 想說OK~因為新的~就沒測了~
過了幾天~又雕車~脫回來後~再測回沖居然不夠~(1~2)~這次是餓到不夠用~ 來來回回也弄得很煩~所以我也很看重電係這方面~

應該會再等一下~現在也沒騎大改車了~ 就原廠自己配個傳動+氧虎~
不過因為最近想上德國飛利浦HI/LO~~所以就會考慮到電力這方面了
最近也看到RCE的整流器~品質好像也不賴~ 不過在下最近也找到一顆整流器~好像也很強~ET-600~去Y拍打ET整流器~應該能找到~只有1家在賣~

所以因為要上HID~其他都要再上車了~整流器+電壓表+TTZ10(9.1AH)
真的是很燒錢~不歸路阿@@

還是很謝謝大家的意見跟分享~只是現在RCE價錢還是頗高~也知道RCE的品質了~不過應該是會再等等看~~~

這個世界的真理"一分錢一分貨"，A123沒電路板保護過放電應該容易掛吧，過放電或過充損壞不在保固範圍要把這個考慮進去，真的要以CP值來考慮可以考慮渦捲式(捲繞式)電池，放電也跟離鐵差不多價錢又不會超過2000，過放還可以充回來，我目前買了一顆小紅霸試用在哈特佛MAGIC(這車電系太爛了)車上，不是大陸製的。

之前有看過一個影片~
針對A123真偽電池做介紹~
不仿看看~

若不是黃牌以上重車
說真的換RCE電池的投報率不高

久大的 也不錯 有提供保固 不過好像沒有保護板

RCE的 就更棒了，有保固，也有保護、均充都有
算是夢幻產品 逸品  讚啦！ 有特價 活動的話，想買一顆來犒賞自己

剛剛整理一下
A123是鋰鐵電池不是鋰電池，所以他不會因為電放光了，就死翹翹

那為什麼RCE那麼貴
因為他的電池是正版A123，A123單科全新約(300元*8 ) 2400 (大量購入計算的話)
還要他的自己的平衡板自己開版量產的話，一片(最多500成本)
還要開模壓克力用到成本也是~100~300
開一次模具成本嚇死人10~20W
電路板一次2~3W
所以貴也是有點貴，可是說貴也不是那麼貴..... 他們小賺一點(誰叫他們的東西有質感)
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九大電池
(說真的我沒有購買)
所以我也不知道是不是真的
如果是真的話4.6A  也要2400成本 外殼 感覺普通 也許不用特別開模，好像也沒有電路板，所以也少了設計費跟電路板的成本
他賺的也不多感覺是薄利多銷
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有電路板跟沒電路板差在哪?
有電路板的可以防子過充
就有點像家裡充電池是一顆一顆充
只是他是兩個並聯一起充電，有4組
譬如  
┌──────────┐
│12--34--56--78  │
└──────────┘
1號2號  90%  3號4號100% 5號6號80% 7號8號100%
充電中                 停止充電      充電中       停止充電

沒電路板就大家一起充
1號2號  90%  3號4號100% 5號6號80% 7號8號100%
充電中                 充電中      充電中       充電中
┌──────────┐
│12--34--56--78  │
└──────────┘
常常 3號 4號  7號 8號就比較會有過充的狀況，壽命就會簡短


A123大陸也有設廠技術外流是很正常的事情.....

野狼故事 發表於 2013-4-19 23:16
剛剛整理一下
A123是鋰鐵電池不是鋰電池，所以他不會因為電放光了，就死翹翹

鋰鐵電池同樣不能過放喔~如果放電放到單顆2V以下，會對電池有傷害

野狼故事 發表於 2013-4-19 23:16
剛剛整理一下
A123是鋰鐵電池不是鋰電池，所以他不會因為電放光了，就死翹翹

鋰鐵也不能過放!!
就算沒有安全疑慮.壽命也會降低