重機+ABS=很重要!!!

看來教練的口吻都差不多  教練也是這樣跟我說
我倒是沒啥顧慮的很相信
不過第一天是騎野狼阿~~~~~~~  那才是恐怖    雞雞叫+撇輪  還被教練念說 剎車不當= ="
上重機後倒是很享受直線加速和煞停

不貪快更重要！

騎了重機  就會了解制動正確操作
前為主  後為輔(修正路線)  想用後輪煞停   距離一定會拉長  
緊急狀況下  絕大部分的人無法保時冷靜的穩穩煞停  都是拉死重煞 輪胎鎖死  然後........
abs   可有可無  有最好  沒有靠臨場反應和經驗技術

之前琪台有ABS的重車
在紅燈前急煞
結果ABS啟動
好加在有ABS
否則我早就摔了

我在考試的當天才知道只有我騎CB400考試
其他的人都跑去騎有ABS的車!教練還說只有你最勇
原來大家都怕摔車
騎沒有ABS的教練車.在直線加速煞車就不要一次把煞車壓死.
可以手動連壓3.4下類似手動ABS這樣比較安全!

之前玩到最高42km/hr  真的有種要噴出去的fu

白牌希望能成為標配，這樣就不用擔心制動問題了哈哈哈

以前我從來沒注意到原來機車也有ABS,雖然知道那原理

但總以為那是汽車的東西,所以每次騎機車的時候,都不會去注意有沒有ABS

5年前去考重機駕照的時候,老實說,我也不清楚有沒有ABS,

(印象中好像是CB250還是CB400,CB系列的就是了)急煞車非常穩到是真的

但我總以為那是車子大台,重,穩,輪胎也大的關係,從沒想過是有ABS的影響

離開駕訓班之後,我只記得教練的一句話,緊急煞車的時候,後輪千萬不要踩太快,踩太多!

是因那時候的車後輪都沒配ABS的關係嗎?不然教練為什麼會這樣說呢?

之後我騎車就都秉持著教練教的,前7後3的煞車法,發現真的是感覺蠻好的

至於ABS影響煞車有多少,這我就沒去注意這麼多了

我也好想有ABS喔~可惜都來的太晚~~

煞車一定愛配abs，乎哩急煞穩達達