RKR啟動馬達...

改缸車一定要換啟動馬達?
小弟JR55缸之前沒換啟動馬達..
起了一陣子突然電瓶沒電 後來老闆說改缸車一定要換加大啟動馬達...

我就去換 ＲＫＲ的啟動馬達...
可是熱車還好.但冷車後要發卡卡的 ..
還要放掉在案-.-!!

今天要連續好幾次才能發起來很.....

我去問老闆

老闆說: 我改缸還沒很久 壓縮比很大...


板友們 這是正常的嗎?

JR改55就好像一般125去改58.5的道理一樣
根本就還不需要改啟動馬達...
但是如果大大的壓縮比真的是非常非常高的話就不一定了...
話說請問一下大大老闆所說的"很大"是多少呢???

daniellu4 發表於 2012-11-20 19:08
JR改55就好像一般125去改58.5的道理一樣
根本就還不需要改啟動馬達...
但是如果大大的壓縮比真的是非常非常 ...

那可不一定喔  之前修過一台  jog sweet 100 (搪缸 汽門換新 作氣密)

組裝完  按啟動馬達 會頓一下  再啟動引擎  很像電瓶不夠電  

等車主  騎乘一個多月後 氣密沒組裝完後  那麼足

啟動會頓一下的問題  就沒有了  (5號電瓶)
------------------------------------------------------------------------------------------
樓主  可測試一下電瓶  看看是否老化了  啟動電流是否不足

天威 發表於 2012-11-20 19:49
那可不一定喔  之前修過一台  jog sweet 100 (搪缸 汽門換新 作氣密)

組裝完  按啟動馬達 會頓一下  再 ...

挖勒...
那我又學到一課了
感謝大大的指教
小弟一定謹記在心!!!!

樓上說的不錯...老化也會造成電流供應不足的現象

daniellu4 發表於 2012-11-20 19:08
JR改55就好像一般125去改58.5的道理一樣
根本就還不需要改啟動馬達...
但是如果大大的壓縮比真的是非常非常 ...

壓縮比喔  我不知道有多大...

rkr並不好用   jr 還是用ncy吧  負極線一定要接

接地電多接2條
JR55缸正常規格活塞套缸壓縮比11,118CC

以後有要提升
就上勁戰的啟動馬達吧
不然啟動馬達很會扭斷螺絲

陳維尼 發表於 2012-11-22 15:43
接地電多接2條
JR55缸正常規格活塞套缸壓縮比11,118CC

什麼是接地線?
謝謝妳 我知道了!

rkr是超級.........地雷..........呵呵...

接地方式就拉一條負極 就ok了..