双缸DOHC劲战（來自網路上的）

reebok99938 發表於 2012-11-15 20:50
這不止是比賽用途而已 更是開創一個新的境界 可以把單缸變雙缸 日本人真厲害(雖然在臉書不知道傳多久了.... ...

無名裡也有台灣的雙缸dio.所以不只日本有.台灣也有
只能說錢的能量決定車的力量

資料有點累個囉
這好像是koso和日本設計師合作打造的直線車種吧
米奇米妮號

這台
米奇米尼號
0~50  成績為  3.089秒

目標~~要達到2.8秒


制動碟盤為  依藤國際打造的

特仕版的 狂熱者碟盤

雙缸很帥很稀有。謀咖緊拉

這是2012新勁戰嗎!?好厲害喔~

我有看那個影片超酷
大怪物!!!

hichannel 發表於 2012-11-15 21:58
看到這種移植..讓我想到之前汽車雜誌..標緻205移植本田B16C...

很多大樑和訊號線都要重新打掉重練..就很佩 ...

那台寶獅是台南弘源改的

台南掛還有

E30 落 TOTAYO引擎
OPEL 歐美佳 落 RB26

老GOIF 落4代新GOIF 引擎
硬皮鯊 落 TOYOTA引擎

抓訊號線不困難
只要有信號出來~再用示波器~便可抓出

1/32英哩的直線加速賽,換算成公制單位約50公尺左右

基本上直線加速式樣的"比賽車"主要還是用來在"競賽場地"進行測時與競技

所以緩衝區足夠的情況下,動力與制動力的搭配不適用道路用車的標準,而這

種水準的競賽車輛在進行測時(比賽)時也必須"嚴格規定"騎乘車手配戴全罩

式安全帽.連身皮衣.皮製手套與賽車靴,否則成績將"不予計算"(這就是規定)


純正競技使用.嚴禁公道暴走,賽事配套措施完善的情況下是非常安全的呦

這騎在陸上 一定很猛= =