氣冷車與水冷車的case的問題

各位車友好
小弟對機車零件認識不多
本來很單純的想在空冷的機車套上水冷, 因此搜尋起套件的資料, 發現缸頭跟汽缸的冷卻是一樣重要, 這樣連缸頭都要加工, 加上包水道的方式似乎並不保險, 因此興起異種移植的念頭,也才知道原來一般機車都是用機械式水泵做循環

所以如果要空冷車要移植水冷車的系統, 除了汽缸跟缸頭, 是不是還有曲軸廂case? 如果case也要的話, 傳動箱到後輪是不是也要整組更換? 引擎吊架也是要重新製作嗎?

問題很多麻煩解答了, 謝謝

我沒記錯的話 機車改水冷的方式好像只有汽缸跟缸頭有水道 改裝缸基本上 不冷門的話都會出水冷 但是 水道的安裝就很重要
裝不好就等著重裝了... EX: 墊片那些的

tony3153603 發表於 2012-11-15 00:56
我沒記錯的話 機車改水冷的方式好像只有汽缸跟缸頭有水道 改裝缸基本上 不冷門的話都會出水冷 但是 水道的 ...

如果要異種移植，水冷車汽缸跟空冷車case 正時在同側的話，水冷缸頭就可以用嗎？

四隻天柱距離，水道型狀是否吻合，缸頭油道走那隻柱子也要看，改裝水冷都是汽缸包水道而已。
四行程缸頭原廠就有水道的很少，
最省事的就是找一組你要的缸頭汽缸組，
正時和天柱對一下，沒差很多的話，請人加工吧！
但應該不便宜。錢不好賺，建議缸頭油冷，汽缸水冷就好，儘量找現成的啦。

除非您的口袋很深，或者是熱門車種
若都不是直接考慮油冷吧

會這樣問.....
我猜一定是要把馬車的水冷4V缸頭移到其他車子上...

也得要看油道、天住一不一樣才行。

感謝車友分享，小弟我原先看上頂客水冷系統，但爬文才發現光羊山耶兩家水泵位置不同，才有是否移植case一問。
各位寶貴的意見收下了。

頂客水冷系統...光陽...山葉...

看來你的車應該是山葉的，如果你是勁戰系的引擎的話(勁戰、GTR、BWS)
自己去搜尋"佳模"吧!!!~會有你要的答案

HANABE 發表於 2012-11-17 17:15
會這樣問.....
我猜一定是要把馬車的水冷4V缸頭移到其他車子上...

台灣的馬車 沒有4V的

我71缸也只有'汽缸'水冷而已

正常溫度都在60~80度.除非市區超級塞車幾乎走不動的狀況有機會上看90度
缸頭冷可以.但是相對的花費會在多更多

汽缸冷簡易很多

70缸包冷排(包過缸體容易變形) 搪71更換活塞
做進出水口
幫浦可以用電子式的,比較不會吃動力,但建議要定時看幫浦是否正常運作,以及選用正確水箱精延長幫浦壽命
冷排用馬車原廠的
最重要的是不用怕像馬車原廠有衝缸頭墊片整組引擎因為機油乳化損壞的危險

風扇問題可以
1.外接開關手動開啟(搭配溫度表)
2.買原廠感知器自動開啟(免搭配溫度表.但開啟溫度通常為80~90度)
3.以汽車用的溫控風扇控制器自行設定開啟溫度(本身也有溫度表功能)


歡迎跟我聊看看
水冷勁戰車主~~^^