GTR AERO P.S JET POWER 大燈

我繼續支持
大大是12吋大腳AERO嗎?

ttyy0329 發表於 2012-11-15 13:23
我繼續支持
大大是12吋大腳AERO嗎?

摁摁 前r1 後dm1092

我的三眼NFT 設定成 魚眼55 和 原廠35X2. 不能同時開啟
雖然還沒測試過同時開啟 是否回充足夠 但是我覺得 分較建議分開
1.瞬間啟動電流太強. 時間久了會有問題 除非全部線組換成2.0的線
2.溫度過高，也是有可能的 記得注意散熱

原本大燈55
捷豹大燈 35X2
如果三開 大燈最少都要耗掉125W
如果開遠燈的話 130W
以我之前幫別人弄燈的經驗來說
這樣 一定是會有問題的
原廠線路 沒法承受就算了
應該也無法回充
如果真的打算三顆燈一起亮的話
最好裝上車先試亮三顆燈 亮遠燈 35 35 60
在量電瓶電壓 有無超過 13V  
((發動怠速 亮遠燈 按煞車 開方向燈 燈系負荷最大時
有超過的話就沒問題
但 建議 你大燈 全都35W就好
35*3=105
不管選擇哪種 只要三開
都強烈建議你 大燈線路一定要重拉
且 原車電系 一定要強化  
不然 怕你原廠線路 受不了
強化車身搭鐵 三個大燈線路 額外牽線
可以的話 加強回充!!
加油囉 期待你的作品

李毛毛 發表於 2012-11-15 14:05
原本大燈55
捷豹大燈 35X2
如果三開 大燈最少都要耗掉125W

大大 因為我這邊有手冊他上面寫原廠發電量是170ｗ

我目前的想法是　車頭大燈燈泡換成３５ｗ　　斜板大燈　掛兩顆３５ｗ燈管　４５ｗ安定器（手邊剛好有多的）

這樣光大燈　安定器４５＊２＋３５＝１２５　這樣是否足夠？

我也有裝電壓表　你說　三燈全開　看電壓有沒有超過１３ｖ麻？？？

我目前想法是會把前斜板大燈改切換

原廠發電量 有到 170W
那應該算是 理論值
別忘了 發電系統 會衰退
線路 接頭 搭鐵線 都是會消耗能量的
如果像妳所說的 光大燈125W
170-125=還剩45
目前 我還沒看過 有人 測出 或 算出 單純噴射系統
所會耗掉多少功率
ECU 油泵 點火 各感知器
這些會消耗多少 我是不知道
單講 知道的
兩顆方向燈 一顆 10W X2 小燈通常 5W
別忘了 還有煞車燈
這些扣扣掉
不知道 還剩多少
可以回充 或是 根本無回充 需吃電瓶電
這樣你的電系 似乎有些吃緊
但 這都是紙上談兵
還是必須實際操作 測量
才會有精準數據
加油囉 ^^

李毛毛 發表於 2012-11-15 14:32
原廠發電量 有到 170W
那應該算是 理論值
別忘了 發電系統 會衰退

哈　我改這樣小燈就消失了

好我懂您的意思　

目前我就先裝　看電壓表跳多少再來決定事吧！

我所說的小燈是 後煞車燈第一段燈絲5瓦
我還漏了 儀表燈唷!
儀表燈 大多3W 有幾顆 我就不知道了
看你指針表 還數位表的

樓主真是神手...這樣路上超吸睛的啦。

這種土砲真的是太屌了
期待完工圖