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首發-化油心情100改三相發電,圖多文多

来源: jeff212123 2012-11-10 11:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jeff212123 於 2012-11-10 11:50 編輯

在版上爬了無數文章之後
發覺都沒有心情100車系的三項改裝
閱讀了版上許多改三項相關文章
及問了很多網拍業者
終於大概得知要叫哪些材料
先說明材料

豪漢凱汰的三相整流器
噴射大眼悍將的內仁
心情100車過的電盤

話說一開始因為之前改了2-3台迪爵三相
想說也一樣用豪漢套件直上應該就OK
這天真的想法也讓我進入了無數次的革命

第一次拆下要上豪漢套件
結果發現因為125的區軸跟100的區軸大小有差
電盤無法固定
所以失敗重新裝回

第二次拆下,去凱了一個心情100的電盤拿去車好
裝上豪漢套件
線也接好了,但內仁有多出2條線吧不知道該接去哪
但有接感應線圈那條,不管先試看看,結果可以發動
但問題來了,電壓亂跳
我量不到回充
於是又全部裝回

但這時候才發現
迪爵原廠內仁是6閘,但心情100是8閘
又開始努力爬文,原來這樣會有問題是差在點火系統
但開始找要買哪顆內仁來改
終於有網拍賣家提供可以買噴射大眼悍將內仁

第三次拆下,已為沒有問題了應該可以大功告成了
結果都裝好竟然電壓還是亂跳,量不到
我真的不知道問題出在哪了
抱著快放棄的心情
我又把原廠裝回去

又開始把文章爬一遍,我已經想破頭了
實在想不出來,於是我開始想改成單全就好
爬文看到有人用原廠線圈
改成單全,於是又去凱了2顆心情內仁回來研究
內仁接線改好,要準備第四次革命的前幾天
我去了一家車行算是朋友
聊到這個問題,他給我的建議是

換看看火星塞頭

他說如果是品質不良的火星塞頭會影響電壓
隨後拿了一顆原廠頭要給我回去試
我一直跟他說怎嚜可能,其實之前也有板友給我建議
但我一直沒去試,於是

第四次來了
首先就先把火星塞頭換下來
結果好像真的有問題
一拉出來後整個都裂掉了
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多5915
換上後感覺這次應該會成功了,哈哈開心的笑著
開始拆殼
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多5749
拆除風扇
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多1465
使用火焰板手打下電盤螺帽
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多3318
號數是14
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多1980
用特工退出電盤
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多8698
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多3281
接著拆下內仁
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多3131
編號609
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多4672
本次主角,噴射悍將內仁
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多2739
裝上新的內仁,12閘的好充實
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多9550
裝上車過的電盤                對照原本的
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裝上後悲劇又產生了,已經被我磨扁的內仁螺絲頭竟然還是卡到電盤
但問題電盤已經不能在車了呀
重點還是差很多
天啊,老天爺一定要這樣為難我嗎
就在我開始不想思考不想繼續下一步,呈現一種半空狀態中
忽然一個念頭閃過,那我就讓螺絲消失吧哈哈哈
於是我就這樣大膽的找了2顆內六角螺絲
量了外徑,找了一根鑚尾
我把它擴孔了
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多3128
用了右邊鑚尾鑚了內仁固定孔的一半深度
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多1721
筆對一下,真是太完美了,真的消失變成平面了哈哈哈
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多2039
裝上電盤保證不會卡到了

但但但怎嚜還是卡住不會轉阿
我的天啊,老天爺你一定要這樣折磨我嗎?

和原電盤比對一下,因為中間鐵片數有增多所以導致鎖上後
雖然羅絲不會磨到了,但鐵片高度和旁邊12閘也會卡到
於是
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多7853
剛剛螺絲是由正面往下鑽
這次換成從背後削掉3片鐵片,磨成一個橢圓凹朝
也讓我的一支鎢鋼滾磨刀就這樣壯烈犧牲了,天啊都歪了
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多3099
再一次合體
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多6611


可以了,當下我真的眼淚都快流出來了
線路已經都改好了就直接接一接
感應線圈藍白線接原車藍白線
綠黃直接接地
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多8587
拆除水泥電阻
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多9453
接上豪漢整流器,三條黃線直接另外拉,綠皆綠,紅黑接一起接紅
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多7450
大燈改直流電,作一個PIN直接塞盡鎖頭正電的接頭中
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多5799
用束帶束起來
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多2778

緊張時刻來了,發動
可以發動,接上電表
成功了,太感動了
待速電壓
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多1753
開啟HID待速電壓
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多2239
雖然電壓沒有破13
不過開HID還有12以上
這樣就夠了
因為短程上下班充電已經有限
晚上又開HID實在無法負荷

最後感想這真的是太折磨人了

附上魚眼圖,光型有空在補上 ,魚眼規格是MINI遠近魚眼H1 3000K
雙燈改成單眼,旁邊直接用卡夢貼紙遮起來
首發-化油心情100改三相發電,圖多文多412
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開小燈,藍色天使眼,手機拍起來爆亮,實際上沒有
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魚眼圖
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  發表於 2015-6-24 21:53
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造福同是心情一百的車友  發表於 2015-6-9 21:31
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  發表於 2013-4-27 20:41
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這就是玩車的樂在所處 ..  發表於 2012-11-12 14:07
讚: 4
太有實驗精神啦 太有參考價值啦 以後我的晡晡改的時候 得用到這些寶貴資料 讚  發表於 2012-11-12 12:03
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2#
charswa 2012-11-10 11:10 只看這個作者
一直在想是改了哪三項

原來是改三向發電

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謝謝大大指點,已更正  發表於 2012-11-10 11:46

3#
ate5168 2012-11-10 11:15 只看這個作者
我也以為是改了三项的改裝品首發-化油心情100改三相發電,圖多文多2702

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謝謝大大指點,已更正  發表於 2012-11-10 11:47
4#
cexsi2000 2012-11-10 11:31 只看這個作者
不斷研判的精神可嘉首發-化油心情100改三相發電,圖多文多7513

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謝謝大大,真的很耗時間  發表於 2012-11-10 11:47
5#
jockeyG5 2012-11-10 12:09 只看這個作者
怎麼不考慮用woo 100或是RX 110 Fi的發電線圈?
同三陽100車系應該是可以吧

光陽100車系都是直接找噴射版的發電線圈(JR Fi)

飛輪拆卸過程中,有特工就鎖進去飛輪,再用電扳打緊它就會退下飛輪了,無需再用活動扳手固定它。

另外,我不建議使用凱汰的整流器,除了效果差之外,狀況也不知道是否穩定,比起凱汰發電線圈和飛輪,整流器不要使用凱汰的(電路老舊,效率差)。

還有你的豪漢整流器圖片看起來怪怪的,怎麼出線會是白、紅、綠、黃、粉紅?豪漢整流器(KM1)一般都是三黃、紅、黑、綠

整流器建議你可以使用LEA5或是星艦

最後最重要的是,電壓不可以只是12V就好,低於12.9V是電瓶在放電,沒有確實回充,用電流檔串接量測電瓶正端就知道情形。怠速低於13V都太低了,可以考慮使用其他整流器看看,或是整流器強化接地、或"KM1升壓方式",以上僅供你做參考比較。









6#
喬丹 2012-11-10 12:31 只看這個作者
真是太猛了~土砲無敵

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謝謝  發表於 2012-11-10 17:52
7#
hll651118 2012-11-10 15:32 只看這個作者
俗語說的好.不經一事不長一智. 大大經過好幾次"轉大人" 真是佩服你的用心. 也恭喜大大終於成功了. 謝謝你無私的分享

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真的是拆一次就長一點智慧,但真的有想放棄的念頭哈哈,要不是那個火星塞頭救了我,我想應該就不會看到這篇成功文了  發表於 2012-11-10 17:54
8#
ue125u3 2012-11-10 15:44 只看這個作者
這樣改三相發電

未免工程太過複雜(又發曼零多多)

直接用原本線圈在購買三相整流器

即可更改

9#
stre23412 2012-11-10 16:28 只看這個作者
雖然很複雜~但DIY精神給滿分^^
玩車就是要這樣玩,可以了解的學到的很多^^

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恩沒錯,自己動手真的很有成就感  發表於 2012-11-10 17:56
​小丑氣球/魔術表演/會場氣球佈置/生日party
ue125u3 發表於 2012-11-10 15:44 首發-化油心情100改三相發電,圖多文多7536
這樣改三相發電

未免工程太過複雜(又發曼零多多)

繞組有差
三相不是整流器決定