DY & GJMS 懸吊 in G5 125 10吋的耐用性?

小弟我初次發文
如果有違規還請見諒...
小弟最近看了這兩款前叉比較之後
DY的比較貼近耐用,GJMS則是性能表現
小弟的喜好則偏向耐用所以選擇了DY經典版前叉
然後商家推薦小弟在上F牌HF-8卡鉗,殺人碟
原本預算這個月前叉下個月後避
現在卡在買卡鉗後沒錢叫後避震
說實在點,DY耐用性確實吸引到我了...

問題來了
現在DY的後避震好像沒有分經典版以及競技版
所以小弟後避震打算換成GJMS的
小弟的這種配法會有什麼問題產生嗎?(針對前DY後GJ)
又
小弟後避震裝了GJMS和裝了DY後的性能表現會影響到耐用度嗎?(GJMS or DY性能較高消耗有較快的情形嗎?)



題外話
小弟我很想在2012這年把自己老婆弄到最好,畢竟他從最一開始的版本陪我到現在,除了有點小刮痕以及前叉軟掉的問題外其他都還很完善...有他陪伴摔個幾百次小弟我都還能爬起來...

後續如果G6出了G5小弟我還是堅持使用!不過排骨鎖點沒變的話或許會換
然後前叉再改GJ的...

建議你直上雷霆後避震
不是整天跑場地比賽夠用了...

DY雷霆的?還是GJ雷霆?GJ雷霆後避震全可調...小弟也想要換應該換雷霆的好...

何謂耐用與性能表現!? 就我所知比賽車好像都是DY競技比較多...
耐用的話 前叉用久了都一樣會軟...看你怎麼操他

後避震的話的確沒有分經典或競技
包括前叉都是以可調性來做區別!
基本的預載阻尼 高階的申側壓側
要花錢之前先看看自己對車的要求到哪!
東西買了不會調 可是會比原廠還難用喔~

很多人 前叉跟後避震也不同牌阿
所以大可不必擔心那個
但是配重要配好
前軟後硬 會很痛苦!!
再來就是要會調了
前後都要搭配到
你的長度是340 雷霆也是可以裝!
還有那個殺人碟有點貴...比較偏向外觀型
10吋塞HF8應該會感覺有點強 哈哈

HF8使用者+1

@oscar0955大大
小弟我目前是有點後悔買DY,有聽到一個消息說不保固二手
且單就前叉也只是比較耐用,沒有說可以讓性能符合車子
不過...耐用先,持續一段時間後再換也不錯,這是防止GJMS比較不耐用又沒後備品的問題


@pupu82221大大
之前有在沒屋頂拍賣找到一塊水切245mm刺客碟,小弟的老婆裝原廠卡鉗才有機會245,不然好像接不上去
不過剩下一塊也就沒啥關係了,等超G8出來或許也能用(商家跟我說可能會等到那時...才用的到...)
後來商家跟我推薦FAR殺人碟,外型帥就怕不耐用...

謝謝三位大大給予建議讓我有信心安好老婆

淚推初代G5 125~~~
我的也是刮痕多+前叉軟
另外覺得內裝易白化
前置物空間太小，連一杯50嵐都塞不下
G5這部份一直沒小改款有點可惜
比較喜歡它是左卡，鎖龍頭的時候不像右卡車種太高調的卡鉗都直接外露

@ws00098
同感,前置物箱設計沒想像中理想
刮痕的話預計打掉全做去光黑,G6上市後如沒意外會上盾牌
前叉那問題我記得只用快一年就軟到現在...五個奶頭過去了...

外緣那個我自己有考慮是不是割成水平比較好,不過那是老婆的身體阿

http://forum.jorsindo.com/thread-2381433-1-1.html
鵝竿也上FAR!

我也買了一塊二手品(品項優),在籌備一起上車.....