舊版小奔騰125 大燈改裝請益

各外大大安安

小弟目前的愛駒是 KYMCO Vlink125 化油(雙燈型舊車款)
以前的機車設計真的太差強人意了...雙燈已經改小皿35W*2
還是覺得很亮~ 判斷主要原因應為原廠"反射罩"設計不良!!

已經有在網路上稍微爬文過 改善方法有二
1.改GP反射罩 (料錢5~6百)
2.改H4大燈座 (似乎1K左右)

網拍也搜過了...但是小弟住高雄似乎找不太到店家可改裝上述兩項~
另外也想請教各位先進 我的車如果上GP+H4燈組後
發電量夠嗎@@? (未改三相)

感謝各位!!!

PS.我的車款照片連結
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=782

覺得很亮?覺得很亮就免改啦！
有預算當然是改三相。
是想改成這樣嗎？
http://forum.jorsindo.com/thread-45683-1-1.html

直接改GP龍頭，再來改三相發電
全台灣第一個Vlink125 改G4車頭應該只有我硬上過= ="
後來車主不太習慣頭大身體小的感覺，雖然當時G4大燈算是蠻亮的

謝謝二樓大大提供的文章連結

想請問三樓大大 三相發電是否一定必要呢？
因為價格有點貴...幾乎是改燈的兩倍以上了@@

三相發電取決於你燈泡想要用的瓦數
我自己是G4當初是直接三相發電+GP燈罩
因為三相發電使得發電量變大了，所以燈泡使用到80/85W或者是HID也都還負荷得住
如果是原廠電系的話GP燈罩+H4 35W燈泡絕對沒問題

我跟你一樣是小奔騰 板上出現這款車種討論不多 冷門車的缺點 要弄的確花的心思要特別多
版大問題跟我當初著手 都遇到同樣問題 簡單說明:
1.你換了雙35w後亮度 其實還不到最大亮度 沒改發電系統 大燈所推電力仍然是雙18w~~(這是過去版上看過分享)
2.既然要改魚眼 那發電系統還是先加強吧 除非你全車led化(儀表2顆 前後方向燈4顆 尾燈1顆) 或許電力可以維持~~而改三項至少整車發電 夠滿足後續你各項野心
  三項後要雙35w鹵素燈 電力也夠推飽(但小盤反射面設計夠差 條件上先天不足 燈型還是光明燈一盞)
  三項要上hid電流也比較穩定 重點是:不用發動 可以直接開小燈或大燈
3.我改三項發電 到高雄岡山 WINWIN 大那改的 當時版上大家推薦  也打電話問好幾次問題  WINWIN大仍一一解說 最後安裝過程也很好   
4.直接改gp龍頭完整性佳 但能接受頭大身小情況是最好  而WINWIN大當時他有再弄 但我相信你改完gp龍頭 還會想再進化gp魚眼(這是玩車人的進化過程)
總結:
個人目前三項發電+雙25w鹵素大燈+外掛魚眼40whid