dink 180 離合器抖動改善 無圖

版上若是有離合器抖動不彷,換原廠新版綠皮離合器提片與碗公

最近換了原廠碗公與新版離合器提片,加上離合器軸承(有油封的針狀軸承)其他維持原廠,起步幾乎不抖動了
提供給各位參考

要自費還是可以出保固?

是開閉盤軸承(滾針培林)吧...離合器有軸承喔..另外建議大大騎個幾百公里在分享離合器碗公起步抖與不抖...

剛更換的情況當然不抖，這種事需要期間驗證。我新車剛牽回來也不抖，一陣子過後...抖~抖~抖

2012/9月入手的
騎了2000km就開始..........抖抖抖(在起步3500rpm時)
雙載的時候..........更嚴重

aso2910 發表於 2012-12-19 17:02
2012/9月入手的
騎了2000km就開始..........抖抖抖(在起步3500rpm時)
雙載的時候..........更嚴重 ...

為何不直接拉到5000~5200轉、
待離合器咬合後、再拉至6000~6200轉扭力最大值區。
抖動會改善很多。

以上。

我都當抖抖是在按摩........

charschou 發表於 2012-12-19 19:21
為何不直接拉到5000~5200轉、
待離合器咬合後、再拉至6000~6200轉扭力最大值區。
抖動會改善很多。

charschou
看了很多文章
抖動好像是原廠的通病
我訝異的是 , 以前我的光陽APEX 150cc 從來沒有這樣的狀況
原廠的品質真的是有不長進的地方 , 我相很多人有同感
不知你是否也有同感.......???
對策:
1. 現在起步都直接拉到4200rpm以上 , 感覺有 好一點
2. 清了傳動箱的總成 , 也好了一點 , 看來必須縮短定期清理傳動的時間
3. 或是參考爬文的內容 , 進行改裝.........

aso2910 發表於 2012-12-20 15:03
charschou
看了很多文章
抖動好像是原廠的通病

1. 以我個人的騎乘習慣、就如同我的回覆一樣。
    傳動為全原廠配置、只有大彈簧蒙車友贈送<馬路喜>。
    抖動幾乎無感、而且只要轉速維持在扭力最大輸出點附近，
    加速沒失望過、不過前提是不比起步。
2. 每15000~20000、一定更換滑塊、普利珠、皮帶。
    目前盤子沒吃溝現象。

3. 清傳動會有一定的效果、只是維持時間長短、所以我個人皆無視中。

4. 改傳動還是要回歸看每個人的需求、
    有人喜歡衝起步、有人喜歡中段刷卡、有人喜歡拉尾速。
    不過改車是不歸路、車子跟馬匹一樣、都有自己的脾氣。
    只要了解騎的車子的引擎特性、小改一下騎乘習慣、樂趣自然在其中。

5. 其實轉速飄移、大多為引擎室那區的電子接頭受潮。
    馬桶下自己加一片橡膠片、防止後輪泥水濺噴至引擎區即可永保安康。
    最起碼我個人騎了四年、電系只有整流器處理一下、其他皆滿意。

以上。

知不知道料號啊..............???????????
能不能告知一下
我的車在3000km
也開始抖抖抖