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(心得)登樂MT-701 100/90-12 使用心得[無圖]

来源: goodbagood 2012-11-4 21:11 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 goodbagood 於 2012-11-4 21:13 編輯

最近光頭胎磨到只剩光胎...

以我自己的想法是不會上到BT601...

不是預算不夠...單純只是想試試看CP質高的輪胎

像一開始牽車換B03...當時價位1600

接下來IRC MBR750...價位2000

再來IRC MAXXING光頭胎...價位2000

接下來今天要分享這顆...登樂 MT-701...價位1850

本來在MC31軟板跟R1之間抉擇...看到有人分享這顆...直接入手

從上面看起來單純就是不換超過2000的胎...

圖片的話也懶得拍了...畢竟心得比較重要...

先講靈活性...用尺寸也大概知道


MT-701=MBR750=MAXXING>>B03..


前三種胎在彎道都有種很穩定的感覺...

彎道指向性也很好

熱胎速度(快到慢)


MAXXING=MT-701>MBR750>B03

這邊其實我對MT-701很訝異...我換完一出店家...就開始傳來小石頭的聲音

而且冷胎重煞抓地力我覺得不比光頭胎差...這是我很訝異的

使用里程數(長到短)


B03(20000 up)>MBR750 (15000)>MAXXING(15000)???MT701(未知)

從上面看起來其實MBR750很耐磨...因為15000才磨到警示塊...

MAXXING是15000磨到剩光胎...

MT-701我覺得破萬是OK的...

雨天抓地


MBR-750>MAXXING>B03???MT-701(測試中)

其實我光頭胎根本不輸MBR750...因為我還可以在雨天煞到翹後輪...

MBR750重煞會小打滑...

但是不否認MBR750的有"胎紋"的關係...在表示0~90之間還是有穩定的感覺...

而MAXXING大約在下大雨的路面...表速80之後不安定感很嚴重...

但是60以內我只能說比我用過的胎都還好...

後期衰退速度(快到慢)

MAXXING>MBR750=B03???(MT-701)


後期光頭胎也可能是真的沒什麼胎皮了...

在灣中穩定性不夠會一直外拋...

而MBR750在我換下來的時候其實感覺不到什麼衰退...畢竟還有胎皮...

B03更不用說...只會翻胎肉還一堆...

而這是MT-701我最想測試的就是這部分...

畢竟一堆文章都說國產胎後期衰退很快...

這次我想要測試這個部分...

有想到什麼再補上吧...

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R1 & MT-701 比較文 想看+1  發表於 2012-11-4 21:58
讚: 5
這篇寫的讚!!!可是我比較想要看R1和MT701的比較文XDDDD  發表於 2012-11-4 21:30
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我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...

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701這條抓地力真得沒話說~  讚(心得)登樂MT-701 100/90-12 使用心得[無圖]245
我對他的抓地力其實很吃驚...

不過100/90-12只有中板...

我想軟板應該很誇張...
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我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
goodbagood 發表於 2012-11-4 22:06 (心得)登樂MT-701 100/90-12 使用心得[無圖]9462
我對他的抓地力其實很吃驚...

不過100/90-12只有中板...

我也是在等MT701 12"的soft版!!!

應該用起來也是不錯爽XDD

bt601太貴了,當初還在2100換到好的時候用起來比較不會痛~
現在....都已經回不去了(心得)登樂MT-701 100/90-12 使用心得[無圖]2460
我還記得那時候bt601還有到3500的

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我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
MT701我也想換,但是我所知道的店家都沒在賣...

已經等好久了-.-
系統錯誤
601的抓地力不錯
701應該更讚!!!
最近前後輪都要退役了 在國產系列間游移不決

原來MAXXING價格落在這喔 本來以為很高XD
701看起來使用心得都還不錯
我換301當通勤用 很夠了 而且又耐磨   不過最近幾次重煞  都瘋狂打滑   301還不如6029阿.........

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謝謝回覆:)  發表於 2012-11-6 01:01
mt701的評價真的都不錯!!
等我的601磨完再來試試看
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