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後碟與鼓煞對後輪運轉順暢度的影響?

来源: MARS戰神 2012-10-31 17:45 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 MARS戰神 於 2012-10-31 18:13 編輯

我發現後碟車種後輪阻力都很大 鼓煞都沒有這問題 但我的RV150換RS-21的後卡鉗後
變的跟鼓煞差不多 是不是新舊卡鉗的關係 有些後碟車阻力真的滿大的 用腳踢都不太好動
甚至腳一離開後輪就停止了

PS:立中柱後用腳踢後輪運轉的順暢度
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2#
davidlin2093 2012-10-31 18:10 只看這個作者
不可能！原廠RS-21後制動其實算夠力，
不用太大力即可鎖死！
碟盤不行的可能性比較大哦！
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3#
MARS戰神 2012-10-31 18:12 只看這個作者
davidlin2093 發表於 2012-10-31 18:10 後碟與鼓煞對後輪運轉順暢度的影響?2991
不可能！原廠RS-21後制動其實算夠力，
不用太大力即可鎖死！
碟盤不行的可能性比較大哦！ ...

不是 我是說立中柱後用腳踢後輪的順暢度 普通後碟車種都有很大的阻力
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4#
s85275219 2012-10-31 18:24 只看這個作者
似乎原廠車有後碟的車種大多有這問題 但是同一種車有的會有的不會
踢過很多的RC 地瓜和FT等等 大多會卡 幾乎馬上就停下來的緊度
小弟的G-MAX 單二的時候會卡 換上對二以後就不會
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5#
天威 2012-10-31 18:31 只看這個作者
我弟的 雷霆150fi  就不會卡  鎖後輪心 螺帽  跟卡鉗螺絲  有訣竅的 功力的差別而已  

裝上去  鎖緊  大家都會  微調  就是功力所在了

除了 碟盤變形型  會卡的不算
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6#
aaa111995 2012-10-31 19:35 只看這個作者
車種的齒輪比也有影響
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