雷霆換了 4蕊芯多鎢絲 會亮電池燈(以解決)

!!!原來是!

! 整流器壞掉...

用電表量過 發現回充有問題

= =所以我車現在多裝了 電壓表 至少可以確定

整流器壞掉看得出來

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我的雷霆換了

4蕊芯多鎢絲 H4大燈35W後

平時騎車都很正常通勤都時不會亮電池燈

就算是晚上一樣是長時間開大燈也不會亮電池燈

但是只要去跑山 或 轉速平均都載8~9千以上

例如像拉尾速或跑淡金 就常常會亮電池燈

關大燈一段時間電池燈就會滅了

請問到底是什麼問題?

回充量?電池?大燈?   = =

是因為轉速太高火星塞點火太頻率變多+大燈

所已回充量不足嗎?

我是這樣推測的拉@@

電池用太久了....換一顆吧~

回去翻翻使用說明書
亮電池燈代表什麼意思
確定換的燈泡只有35w嘛?!
拿電表量一下電池確定一下比較準確

燈絲多一條  就多耗一條燈絲的電  = 雙倍數量的大燈
溫度也是多一條燈絲的熱量

超過原車發電量...電當然會不夠用
還有燈具是否能撐的了這麼久還不溶化嗎 ?

大燈泡吃電太兇的啦,為什麼不換H4/45W45W黃金燈泡就好了
我就是裝這種的,亮度夠又不會吃重電 請參考!!

那種不在燈具準確位置上的燈泡
建議不要使用 ( 散光嚴重 )

至於電力問題
先測電壓      再測整流器回充是否正常

哇   燈泡都已經用到35W了
這是單顆嗎
我的老車 用15W*2
我是新手  不太懂
請多指教  謝謝大家

35w 最大功率就是35w 跟幾芯完全沒關係，，，，，