NEX125 換金屬油管 碟煞手感不軟Q 換過油也一樣

前些日子煞車用起來澀澀的

於是買一條金屬油管來用

但是裝上去後手感沒改善

之後再請人換過2次油還是一樣

想請教各位大大這是什麼原因

卡鉗? 總泵? 以前有手感?
你給的資訊太少了

沒有換總泵和卡鉗的話..只換油管效果有限唷

如果是GSR12.7的總泵就是這樣......別在換油了

colddasha 發表於 2012-10-31 10:13
卡鉗? 總泵? 以前有手感?
你給的資訊太少了

卡鉗 總泵 都是原廠的

就是沒有新車的那種軟Q感，抓起來很硬！

跟別台車單換金屬油管不換卡鉗 總泵的那種軟Q趕差很多

油管加長會軟一點 煞車油也有差 不過都有限
真的要差比較多 總泵換小或是活塞加大差異比較明顯

波波貓 發表於 2012-10-31 10:32
如果是GSR12.7的總泵就是這樣......別在換油了

你好:請問GSR總泵12.7是不是偏大
         ,所以行程上比較短?

換金屬油管只會更硬 不會更軟Q吧...

我RSZ原廠應該是11MM
換勁戰卡鉗+金屬油管
前面行程空了一點但是按下去軟中帶硬
參考一下

換金屬油管只會變硬不會變Q拉~~!!!!!!!

台鈴這顆1/2"的卡鉗 設計上好像有點問題

新車時煞車行程都很OK  可是用久了手感就會變的很生澀 卡卡樣

新車時手感 可能是 0 1 2 3 4 5  久了就會變成0 1 2 5

低速下雨天騎市區時特別危險  

試著從灌過油跟清理卡鉗等等 都無效上禮拜受不了直接換 ADDRESS 11mm總泵

手感Q度大大增加   變的線性太多了


敝人五萬公里肥鵝一台 騎到現在總泵手感跟新車幾乎無異

而老婆GSR五千公里左右 煞車手感開始漸漸生澀 里程一萬多時煞車力道 更只有0 1 5 模式

一開始也是懷疑煞車油裂化 更換後手感還是不佳  後來只要路上有停GSR車系 都會試拉看看

發覺幾乎每台配備台鈴這顆 12.7mm總泵車都會有這情形發生

個人認為台鈴這顆總泵活塞推進器公差或材料有問題 導致時間只要一久內部就會生銹卡卡

所以樓主可以試試看換11mm總泵看看  畢竟11mm總泵放大倍率就是比原本還要大上許多

以上