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[開箱] 對岸的後避震.川南減震

21#
KTK.ACE 2012-10-31 15:51 只看這個作者
就只是單/多K 直設計

彈簧QC 很重要, USA 的 OHLLINS 機車代理

每批攤還都會上 DYNO, 不及格的直接退貨

台灣目前看到的只有 RB,送回去修好後會上 DYNO
連SF/K1 也沒說有沒有每批測試...

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  發表於 2012-12-30 21:50
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
jones0910 發表於 2012-10-31 00:16 [開箱] 對岸的後避震.川南減震1883
感覺對岸電瓶車比燃油車多~
能做出啥好避震~~~見仁見智!!
話說對岸的改裝車還是玩台灣貨居多~

如果是玩塑膠車,當然是玩臺灣的改裝部品。因為大陸沒玩這一塊。
但是其他車種,其實大陸的部品現在品質也不錯了。
光是出口的量,就超過臺灣很多。
那些進口MIC部品的外國公司,也不是笨蛋啊,性價比不夠好的貨,老外也不會上當的…
兩段式彈簧耶 ~ 幾段調整阿 ??

雖說外觀很低調 ... 個人不太喜歡 ~

但還是期待使用心得囉 ~ 搞不好金玉其內 XD
人生總是有時高有時低,只要不忘記想變高的初衷,堅持下去,結果可能不盡理想,但至少不後悔
24#
seed280 2012-10-31 20:18 只看這個作者
這款外觀跟小弟以前不懂事時買的NTC幾乎一模一樣耶!!
這種兩段彈簧,提供兩種k值下去吸震是不錯
但作動時
彈簧壓縮時會不會左右擺動扭動?
芤薿篠趐 發表於 2012-10-30 20:31 [開箱] 對岸的後避震.川南減震3354
大陸不會爆炸的是炸藥,不會毒死人的是毒藥,

台灣自己就生產一堆了,跑去買阿六貨???

你確定台灣各種五花八門的避震都是MIT?
大陸現在也不是每樣東西都很差,像冰箱銷售就贏日本了,所以這組避震合大大用比較重要,不用管它是哪國製的。
28#
ncr 2012-12-29 17:05 只看這個作者
2段式用在汽車上是為了頂高車輛

彈簧不脫框,  車在地上時,有一段是無作用的
老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
兩段式重點在彈簧
彈簧的剛性、材質和粗細不一樣
長彈簧先吸震,如果騎到台灣在交給小彈簧
~~動手前,記得先思考~~
對岸貨也有不錯的,總比那些明明就對岸製造在那騙人說台灣製造的好多了。
掛羊頭賣狗肉,賺取暴利