大陸車友求教，關於RS100發動機的奇怪問題，感謝！

我調節混合比 和您的稍有不同，我是先 調高怠速，然後調節混合比螺絲尋找怠速最高點，然後再調低怠速，再調節混合比螺絲尋找最高點，這樣反復2~3次，看火星塞顏色，可能是小弟我太懶，怕麻煩...最多1000公里查看一次了
順便小弟再問個問題，發動機怠速時候震動大，是什麽緣故？怠速轉速大約在1千5百轉，震的不行...是氣門間隙？還是點火線路上的那？

你發起來怠速會很快? 原地催油門會不順?

紫宇塵 發表於 2012-10-31 09:29
你發起來怠速會很快? 原地催油門會不順?

冷車時候發起來怠速會比較快（電子風門作用），然後騎一段路后，怠速有事會熄火，有時會很快（冷車時候，電啟動不用帶著油門，熱車后電啟動，必須帶著油門否則無法啟動）

原地催油門，低速不太順，中~高速還行

martincool 發表於 2012-10-30 17:37
你好~你的這一項問題﹝怠速不穩定，時常熄火，排氣管冒黑煙，提速時黑煙更明顯﹞跟我之前一模一樣~當時我也 ...

我也懷疑過化油器，可是問題在，沒有換氣缸曲軸前，是完全正常的.....難道氣缸和曲軸換新后，化油器就不爽了罷工了？.....

佑先生 發表於 2012-10-30 16:47
試著把油汽調濃一點~~應該會改善

試過把混合比調濃，怠速是高了，但排氣管黑煙就更嚴重了...

打雷 發表於 2012-10-30 16:41
技師的手工好嗎?

大陸的技師（可能談不上技師）對除了GY6發動機比較精通外，類似RS100的大多並不精通，有些甚至都不會搞，幫我修理的對RS100稍懂點，他的手工還算不錯，修車也10多年了

地藏王 發表於 2012-10-31 09:42
冷車時候發起來怠速會比較快（電子風門作用），然後騎一段路后，怠速有事會熄火，有時會很快（冷 ...

你把化油器的旁邊有條管路(吸氣的)跟進氣歧管交換是看看

地藏王 發表於 2012-10-31 09:42
冷車時候發起來怠速會比較快（電子風門作用），然後騎一段路后，怠速有事會熄火，有時會很快（冷 ...

氣門間隙看看是不是調太小，熱車後不好發動。
回油排氣管的凸凸聲!?二次回收進氣檢查看看，

我覺得是技師手工的問題佔的比例比較大...
我有一個朋友改裝PGO的BUBU125
結果一年換上五顆汽缸...而且那顆引擎本身沒有問題.
有問題的其實是...你懂的

紫宇塵 發表於 2012-10-31 10:16
你把化油器的旁邊有條管路(吸氣的)跟進氣歧管交換是看看

化油器歧管上有2條管路，細的一條通往油箱那邊貌似負壓閥上，粗的一條通往二次回收進氣那邊，因為2條管子粗細不同，不知道是否能互換測試...