Swing125 只跑了3800公里 起步嚴重抖動 有點小暴衝

天威 發表於 2012-10-29 10:49
傳動 拆下來清潔

離合器 接合轉速 太低 咬太緊

大大的說明讓我充分的了解
不過由於小弟家中沒有工具可以做清理
所以還是要牽去機車行作處理
那去的時候要直接跟老闆説請他幫我清理傳動
還是把狀況告訴他請他幫我檢查一下??

離合器太早接合 太早抓緊 加硬小彈簧就好

realfeather 發表於 2012-10-29 14:11
大大的說明讓我充分的了解
不過由於小弟家中沒有工具可以做清理
所以還是要牽去機車行作處理

帶把美工刀過去
碗公自己加工一下 切割
由內向外切 用好後 以後再也不打滑抖動了
如果還是不行 就是小彈簧軟掉了 小彈簧問過原廠沒有單賣 所以買改裝用GY6車系小彈簧1000轉的就OK了

其他的就看

單買.珠子有無磨損7.6克重.150元
整組普立盤含珠子300元.風葉盤面120元有無下凹
皮帶大概2萬公里換1條370元
大彈簧如果有勾的就換GSR大彈簧(點黃漆的)21243D09H10H000.80元

大致上 傳動就這些了  以上是料錢 未加工錢

騎3800公里???!還有定期保養????!

離合器整理砂紙打磨一下
碗公檢查有無變色失圓
十年車大彈簧應該很軟了,換掉
油門線潤滑或換新

離合器打滑+1
10幾年前買的風光新車也是一樣
要根治只能換新
我的經驗
僅供參考

有定時換油問題就不大
起步抖動不外乎是傳動打滑
拆開整理看看吧

我之前換了一個肉還很厚的中古小彈簧連蹄片 懶的拆解 連小彈簧也直接換上
用砂紙磨過也是會打滑 但沒有很嚴重
騎一陣子後 冷車會小抖 熱車就沒感覺了 等嚴重打滑的時候再說了~
也有可能是兩孔碗公比較重一點的關係 我那時就順便換成兩孔  覺得六孔力道輸出不太扎實...慣性不太夠...
冷車起步就比較會抖 要先稍微把轉速摧上來 要放在放

可以拍胸脯保證
原廠離合器總成 就算你用了改裝大彈簧 也是禁得起考驗
隨我黃金右手發威 他連哀嚎都沒哀嚎過
副廠離合器 禁不起我的騎法...只適用買菜族...

2000年的開閉盤狀況良好 4萬多~5萬公里 前三萬多原廠彈簧 後來換1500RPM大彈簧
開閉盤表面只有一點磨痕 前普利盤都換了 他還不用換
持續服役 夠勇了吧

7.6G粉紅*6 + UE普利+UE風葉+UE離合總成
+無勾DIO 1500RPM

再來就要去ONLINE了 就可能沒啥騎了 = =

後來出產的離合總成的都是搭有勾的大彈簧


現在起步只要一敗 將近七千轉...
難道是5W50換成15W40的緣故...

解法滿多，通常
1 換離合器 或是 離合器的提片拿刀片或線鋸畫溝
2換碗公 或是 碗公畫線
3換硬點的小彈簧，原廠滿快軟的

而通常遇到這種情況，機車行常常叫你換離合器，1張小朋友就飛了
可以拜託他以上處理法，就算收工前大概也只有幾百吧