PGO 彪虎 TIGRA 150 牽車兩個月心得及小小傳動心得(新增晚上晝行燈仕樣)

當初第一批預購丟出來時，在最後一刻6/30下訂，原本說限量200台，後來好像也沒這回事了... 後來PGO總公司又加碼第二批預購...不過人家說早買早享受
我就在8/15簽到大白虎了

一路走來滿辛苦的，牽車幾天後就發生了很多事，後扶手螺絲頭被鎖斷，
大燈保險斯燒掉，熄火，難發動...，話說我更新的三次電腦，307、317到最近的927
不可否認的，第一批的電腦版本跟新車，真的滿暴力的...雙載單人都可以浮頭
但現在一直更換電腦，加上傳動等機件也不再像新車那樣，現在可以說是一隻被馴服的大貓咪

當然牽新車加上八萬七的車價，告訴自己這部車原廠車就很棒了，況且速克達在台灣真的只能代步，就算你在怎麼的愛車，停在台北市殼能不花嗎? 加上台灣WRC路面跟人孔蓋還有彎道中危險的沙子石頭...每天都在天人交戰，到底要搭捷運從新莊到淡水還是騎車呢?

我心裡有著滿大的二輪魂....也不曉得為什麼這麼喜歡二輪，在台灣騎車真的很危險，但自己動手為愛車升級改善成就感真的很大

從一開始裝些牌照框，防盜機油尺和齒輪油螺絲，把t10小燈跟t10牌照燈換成不錯的LED燈，慢慢一步一步卻發現停不下來了

秉持著安全及舒適為優先

單音蝸牛喇叭加強化線組可以有效提醒一些應注意而未注意的騎士
86拉桿改善原廠拉桿間距過大，而且軟硬可調
DOMINO握把手感舒適比原廠硬硬的來得好
坐墊加厚加高改善原廠椅墊長途不舒適的問題
想當然輪胎也更換成前後MAXXIS R1 全熱熔輪胎(規格100/90/12 120/80/12)
加高輪胎加上加厚海綿(小弟我174都得墊腳)
又把原廠前叉更換為DY套件+摩特前叉油 (改善原廠前叉太軟一直觸底，畢竟大虎也不輕阿)
也把火星塞更換成NGK 七號的依合金火星塞
燈系LED化 + 強光線組 + 飛利浦 H4 100/130W 黃金光 + 前車頭日行燈(前方不再黑暗)
左右LED反光片接上小燈跟方向燈，後反光片為兩段式煞車燈 (提升晚上辨識度)
MAGAZI後照鏡改善原廠寬度不夠，原廠雖然看後面滿廣的，可是太窄了，且後照鏡三個關節處都可以做微調

就在前一陣子，早上過彎輾到沙子，雷殘了...只好換了新車殼，又花了不少錢...

看了一下戶頭，清點一下車上部品，也花了兩萬出頭...

正想要停下腳步存點錢，車子輪胎空濾機油齒輪油好好顧就好時...

遇到了一位車友...聊了一下天，就被推下傳動的坑裡了...

原本兩個月車子傳動配置為：將普利珠更換為12.5g萬寶碳纖維普利珠(原廠為12g...)，及原廠離合器稍微畫線...

也沒有什麼不滿，動力隨傳隨到...

後來他將自己車上的小組離合器碗公換上我車時，瞬間有種大虎變大豹的感覺，起步比原廠大組輕盈，且沒有大組的起步頓挫感!!

正想好好享用時，跑了一趟北宜，發現自己對於傳動有些想法了

此時他又將原廠前盤組車過角度(13.9度)換上我車，搭配(11.5g普利珠)起步整台車真的是用彈的出去，直上8500轉車子最大出力，測試一下，發覺11.5g太輕，轉速一下就九千到一萬，有稍微點感覺傳動有點空，就又買了12g的萬寶碳纖維普利珠，轉速稍微爬了慢點，測試了一兩天，發現13.9度盤子對大虎的動力來說太... 後來又換回原廠15度盤子，改搭配1600轉救世軍大彈簧，可能被之前的配置毒到，換回原廠15度盤，還是小組離合器碗公，1600轉大彈簧，起步只有七千轉， 後來又降回11.5g普利珠，轉速稍微拉了快了點(不過沒有13.9度盤子起步彈出去的感覺)，也是現在的配置... 最近會在物色盤子，沒辦法，中毒了...   原廠盤的確滿好用的，可能是我不會搭配... 也聽店家有些調整大虎傳動時，7g~10g還滿多人使用的 ，現在手邊只有11.5g ， 12g ， 12.5g...不能玩太多配置， 調整傳動後整體轉速比原廠多了一千轉出頭，平常六七千轉巡航，現在七八千轉不意外...   當然在台北，新莊淡水的中正路非常之塞， 所以小弟我調整傳動基本上是已起中為主，對尾速數字沒什麼興趣(後面小組配置會讓尾速減少個幾km)， 不過這幾天拆了不下數次傳動下來，還真累人阿... 調整傳動後，腳踩在踏板很容易麻，而且車子整體溫度會比較高，水溫比較快上來，而且很容易就從九千轉上到一萬轉，大虎引擎上到一萬轉整台車都在震動...   不曉得上述兩個問題是換小組離合器碗公的關係嗎?

調整傳動也花不到1500，普利珠買了兩組克數，一個1600轉大彈簧，小貼車友錢，只能算是小小心得，對大虎的傳動有了初步了解，板上分享的也不多... 傳動自己搭配自己拆裝自己測試，爽度100阿

最後奉上小弟愛車照幾張...











晚上用sony手機拍的，沒帶單眼所以不能自訂光圈跟快門速度...
沒有改定位燈，在路旁打警示燈而已，剛好拍下它閃起來的樣子
燈罩白光是T10 白光流氓燈XD

謝謝各位

恩~我很有耐心的看完了

大虎的轉速真的很高啊~12g的珠子還能破萬轉

好車一台 版大慢慢享受改傳動的樂趣吧

小弟我是混合配置9g+7.5g珠子 1500rpm大彈簧

JasonL 發表於 2012-10-26 15:13
恩~我很有耐心的看完了

大虎的轉速真的很高啊~12g的珠子還能破萬轉

不曉得耶，珠子跟盤子怎麼動都是會破萬轉，在想是不是小組離合器碗公比較輕的關係，原廠傳動拉到九千多一些些就上不去了

aperfect4689 發表於 2012-10-26 15:25
不曉得耶，珠子跟盤子怎麼動都是會破萬轉，在想是不是小組離合器碗公比較輕的關係，原廠傳動拉到九千多一 ...

我是用大組的XD

改過之後轉速勉強破9000轉

可能大虎的動力太強了XDDD

小弟是NEWFIGHTER
起步7000轉我可能會嚇到XDDD
我在試傳動的時候配過全7g

轉速高的嚇人 而且起步滿虛的

我現在改起步大約4~5000轉而已XD


有力又線性

JasonL 發表於 2012-10-26 15:30
我是用大組的XD

改過之後轉速勉強破9000轉

當初用13.9度盤子加12g普利珠，起步推力真的很誇張，不能一敗，差不多3/4油門，轉速落在8500上下，車子直接彈出去...現在換回原廠15度盤起步覺得有點拖...

冒昧的請問一下  地瓜的這款150的白 應該不是消光白吧
是一般的白嗎 @@ 有金油的那種 ><

所以就像 黃色 跟紅色的那種車殼樣子嗎 ?
如果是消光的車殼 那我會考慮買 藍色 或黑色的地瓜 不知道現在出了沒

前面那是晝行燈嗎

因為大虎尾轉過高  
珠子太輕 尾速不是很理想
我做法
我是用重珠加普利墊片下去調整
100〜120更順暢   
起步也不拖速
大虎要用墊片加重珠去調整
不然尾速有點難看

新莊到淡水
最快就是走疏洪道！然後從１號越堤道出來進龍米路
過關渡大橋，不知版大是不是也是這樣走？
小弟女友住新莊夜市附近而在下剛好就住淡水
常常淡水新莊來邊跑