關於一些GP氣缸的問題

各位前輩，因為小弟我對車內部構造不是很了解....很怕換完又再次吃機油
上禮拜去機車行換58.5高速高耐磨鐵缸，師傅說幫我換一個活塞比較大的汽缸，不知道這個有甚麼影響呢?
我問師傅說那GP原廠是幾缸，他說也是58.5缸，那這樣速度是不是會跟之前差不多快?
聽說用回壓管會燒氣門，為了防止燒氣門，又花了一筆錢換了一隻半直通排氣管(板井K4A5)，這樣真的有效嗎?
缸頭、高凸...沒有改可以嗎?師傅好像幫我把裡面都清理乾淨而已，還吩咐我要加92無鉛汽油，但我朋友叫我直接加95無鉛汽油...我該如何做呢?謝謝
總換了：汽缸、活塞、活塞環、油封組

你被哄去改引擎現在是改裝車了
單套缸改的好不會有什麼影響，加速還會變快
改的不好就毛病一堆

主要是原廠陶瓷汽缸一直吃機油，不然我也不會砸錢下去>"<
但是改58.5真的有差嗎...?

基本上樓主你改的那些地方就可以解決吃機油的毛病
通常原廠車老了吃機油也是建議直套改裝缸來解決比較經濟
小改缸平時保養好也是很耐用，但是改不好過沒多久又開始吃機油了
58.5大概是155CC，套缸改管之後如果效果要好還是刁一下傳動才能發揮
如果只是想解決毛病不熱血改裝這樣就夠了

如果都改了東西換了就別問了 不要有問題就好
然後在趕快加強知識

我問上面那些問題是怕我被師傅唬爛了...
師傅也看我不懂車，我感覺是他嘴上的肥羊，所以想問清楚，怕走到黑店去...

GP哪來的原廠58.5缸...= =
改回壓管會燒汽門  那不就一堆車早燒汽門了  
我朋友改66缸 也一樣用回壓管 (改裝對應66缸的回壓管)...
如果您所敘述的是真的...那不是師傅爛透了  那就是你被騙了 = =+

所以是師傅虎爛我囉XD...那原廠是幾缸呢...= ="

文章裡面看的出來老闆給你的建議語病非常多...
一樣缸徑,活賽尺寸都是固定的...差幾條都不行(通常修復性塘缸用的活賽也是一次大個50條.. 58.5都變59啦怎麼塞)
再來原廠GP絕對不會是58.5 ...58.5大約155cc
用回壓燒汽門... 見鬼的理論
通常原廠對應的回壓管要對應到58.5只要調教得宜是絕對可留用的
58.5除非還特地降壓縮,不然通常都建議加到95了
總之....請三思...

怎麼感覺騙我的錢....跟我說有新的缸活塞比較大+300....