如果現在還可以賣化油器版的車 你會選擇噴射或是化油器

個人感覺
還是化油車好

化油車一來維修比較簡單
二來有走改裝比較容易
三來就是可以自己來XDD
我的車改到現在
化油器的調校一直都是自己在調
比較有樂趣

另外
以環保議題來講
除了改裝以外
我不認為原廠車化油一定比噴射不環保
感覺這是一個迷思
被三大車廠"洗腦"的感覺
廣告每個都五期噴射
更省油 更有力
每台都三省定讞這樣XDD

我應該會選擇化油器的吧~畢竟加速和噴射板真的有差別~

如果不論改裝的話~化油也比較有力~

化油真的不環保嗎????
至少我每年驗車都會過

當然選化油, 噴射的油耗也還好, 排氣是有乾淨一點, 想不透為何一萬公里要洗噴油嘴? 四缸的國產汽車開了很久也沒在洗.

噴射車! 雖然我還沒換噴射車,但騎朋友的油門反應就是好!!!
輕度改裝化以不動引擎來說 化油或噴射  不也差不多....??

就不知道說為了環保~到5期噴射的車種有多環保呢??
外國似乎標準就不是這樣，外國要進車還得改改驗驗....
選化油是一定的~雖然有人說大廠的系統越來越穩定~但也只是本身的bug減少了
還是免不了電子零件容易損壞的問題...哪天在很趕時間的時候顧路絕對是自找麻煩@@

詹姆佑 發表於 2012-10-25 22:12
說實在的如果不考慮環保問題，
可以選二行程嗎？

我覺得這個問題剛好巧妙的回答了樓主的答案。
事實就是：環保法規已經回不去了！

價位相同的話會選噴射來騎看看....畢竟家裡4台車都是噴射車

應該每一款車型有化油封印和噴射兩種版本, 買化油的車主再自行選擇要不要解封印. 不過這想法對原廠來說是不可能的事.

化油也不太有很多污染

一堆一個人開車上下班那個才是重點