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如果現在還可以賣化油器版的車 你會選擇噴射或是化油器

現在本來就可以賣化油版的車
只是廠商不肯做而已
法令規定的是五期環保不是五期噴射
不然當初也不會有五期化油SM250
我家有兩台車,一台四期法規的化油GTR,一台五期法規的噴射新勁戰
化油GTR調整完後排氣檢驗出來的數據比五期新勁戰還好....
改裝管
改裝前普利組 (9+7.5)*3  墊片*1
改裝1500大彈簧+GTR開閉盤上座+改裝鑄鐵碗公+改裝離合器
MC31+BT39
起步爛+沒尾速+油耗23km/L
對化油器比較有信心吧~
43#
ozwf 2012-10-26 03:37 只看這個作者
買化油
                              
電瓶沒電之後

我會告訴你

X的 我朋友10年化油車沒電 一樣踩得起來

我只能怒吼  我怎麼沒買化油版!!~~~
[GPS悠]
當然是化油車 這也是我G4 騎這麼久沒換的原因~重點是可以腳踩發車!!!
噴設問題多 要靠電腦抓問題~麻煩 維修麻煩 不見得每間車行會修!!!
卡鉗-Brembo黑底紅字
碟盤-NCY紀念版 浮動碟
機油-殼牌5W40
齒輪油:紅線75W90
前輪-K702 後-C6181
看廠商愈賺愈多,就知道回不去了,
化油車萬歲...
47#
凡塵 2012-10-26 06:23 只看這個作者
化油版+1

問題比較少
啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
在不考慮維修以及妥善率的前提之下
我絕對買噴射車
目前的車光油耗比我之前的好快兩倍
每天早上一觸即發的感覺真的是讚阿
選擇化油版吧  比較便宜  油耗也差不多  
化油器還是問題比較小也比較少
一般的老師傅還是都可以維修
並不需要特別的儀器