jet power 普力珠配三重三輕

請問各位大大  普力珠配三重三輕對普力盤會有影響嗎?
騎三.四千公里之後 對轉速會有影響嗎?  
那配三重三輕的普力盤 磨損後會對轉速有影響嗎?

克數不要差太多是沒麼問題
市面上也有出雙曲道的普利盤 就是要你搭配三重三輕
一般的盤組也是可以啦
只是不知道有沒有確實的效果
假設想要14*3+12*3  不如就直接配13*6  一般普利珠都是6顆一起賣 不用買兩組也省一點錢

啥叫  3重 3輕的配法  
最早以前  根本  就沒 有改裝的普利珠  只有原廠的  不同車種  流用
就出現  3重 3輕的配法了   
哪像  現在 這麼好  重量  都幫你  做好了

以前玩車有配過3重3輕(重量差1克)
騎乘時在輕油門會有些尷尬~這要怎麼解說呢?(要自己體會吧)
配3輕3重有一定的風險!盤面磨損不均或增加曲軸震動等等~
現在我都不配3輕3重~因為現在有些品牌珠子重量都只差0.5克
慢慢搭配總會配到適合自己想要的感覺!不需要配3輕3重之後在來擔心這些後遺症

其實只是為了取得比較特殊的克數
比如說你需要10.5gx6=63g 可是你卻沒有11g的普立珠
就拿11gx3加10gx3=63g
可是這種配法會讓車子在某一段轉速域騎乘的感覺有點怪
我的想法是珠子因重量不同 而造成甩出速度不一致的關係

只是提前拉高轉速而已
珠子越輕 拉轉越爽
拉轉越爽 油耗越重
jet power 原廠不是已經夠衝了 乾麻還動珠
應該要往輕量化或是省油吧...
雖然三陽125的車 都好像很輕很省油了
山葉的車都好重