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請教舊勁戰原廠CVK24化油器浮筒調整方式

来源: f9395588 2012-10-21 15:49 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 f9395588 於 2012-10-21 15:52 編輯

原先問題是只要一隔夜車子就發不動

也問了許多問題
http://forum.jorsindo.com/thread-2378615-1-1.html


不管是電發(10多次)腳採(30多次)都一樣就是發不起來

其它的零件也全部都有檢查更新的不過情況還是一樣

汽缸改58.5 高凸 傳動小改 化油器原廠CVK24

化油器本體(無漏油)  阻風門動作正常

其它項目
電瓶
汽油幫浦 (換新)
供油管  

負壓管
啟動馬達火星塞
啟動繼電器
CDI  
油箱透氣孔

最後研判可能是化油器儲油異常 , 導致發動時底部汽油不足無法發動

每次要發不動就只能用針頭把汽油灌入化油器 才能發動

騎乘時一切正常 油門出力正常 待速沒有熄火情形 尾速也正常 一切良好

之後化油器拆下來檢查控制浮筒的鐵片如下圖

圖-1 紅圈處是鐵片的位置
請教舊勁戰原廠CVK24化油器浮筒調整方式5617

應該是要往下調還是往上調?

浮筒調整這部份有網友提到

浮筒油面調整過高油汽過濃

調太低會有待速熄火等狀況

所以想問一下怎麼調比較好呢?

圖-2 鐵片位置
請教舊勁戰原廠CVK24化油器浮筒調整方式6413

圖-3 拆開後剩餘的油量(有一部分拆卸時流出)
請教舊勁戰原廠CVK24化油器浮筒調整方式6732

圖-4 底部檢查(沒有漏油情況)
請教舊勁戰原廠CVK24化油器浮筒調整方式8790
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網友回覆3

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2#
kanou 2012-10-21 21:17 只看這個作者
建議不要亂調整浮筒位置
3#
jacky0828 2012-10-25 22:38 只看這個作者
會不會是負壓式汽油幫浦異常
檢查看看
4#
js0081 2012-11-24 23:21 只看這個作者
問一下 是做了什麼動作才開始出現問題的

我有拆過我的CVK20 沒有發現油面調整的方法
不過我有想過有一個方法可以知道平常的油面位置 就是從底部排油口接一條透明管向上 然後把排油螺絲旋開
油面位置應該會淹過 圖三靠上化油器內部那個小孔 那個小孔應開是阻風門的進油口~ 注意透明管口不要掉髒東西下去!