MANY改56尾速問題

改車真的是條不歸路～只會越花越多～如果真的要改要先做足功課才不會被車行坑

MANY原廠就52.5了
改56本來就根本沒甚麼差
MANY可以直接套61上去是沒問題的
改56只是加速變好用原廠館的話氣會悶住出不來建議換回壓或半直通館
傳動也建議換改裝的用原廠的下去車很容易噴珠

many改56 ...  130紀錄達成...  參考看看

請問大大
精品管真的有效果出來?
有再考慮 那隻

如果追求暴力尾速是死命的加大壓縮比。。。那壽命可想而知啊。。。。

asd773820 發表於 2012-10-19 01:51
MANY原廠就52.5了
改56本來就根本沒甚麼差
MANY可以直接套61上去是沒問題的

套上61電腦不就要全取代了??
還是用微調就可以了?

bnb50333 發表於 2012-10-19 00:58
我的MANY 氧唬 傳動 精品管 就貼120了耶... GPS 也有105.1
原廠缸其實就很好用了  調配很重要 ...

呵呵....當初就想要改缸!!
真的是花了冤旺錢了

原廠手工盤 不外乎就是切飛盤風葉
小蜜蜂磨盤子珠道
你敢保證她六條珠道都磨的一樣角度嗎?
或飛盤風葉切的都很平均嗎?
弄得好沒什麼問題 弄不好
輕則吃珠子 重則轉起來重量不平均 掛曲軸
講難聽一點 就是做無本生意
拿不用錢的原廠東西多跟你收一條錢

還是找間有店面的店家吧~~

各人工作室 改出來的車如果很掉漆 不外乎這樣回答!!

我改了那麼多台 就你這台最奇怪? 或是沒遇過這樣的? 在騎幾天吧 磨合期?可能是工廠那邊的料或零件有問題?

反正不會是他的問題 不是你車子問題 就是零件問題 施工技術 打死不認有問題!

好的各人工作室也是有~~不過說實在的不多!

有些都是會配配傳動 套個汽缸 就可以開個人工作室

改引擎 不是只有會套缸換個曲軸 改化油器配配油嘴或是現在 所謂的簡易式外掛供油 拿支一字起 這邊轉轉 油門吹吹 就會改引擎了!

a755021 發表於 2012-10-19 09:37
還是找間有店面的店家吧~~

各人工作室 改出來的車如果很掉漆 不外乎這樣回答!!

摁摁!!!!
大大也有再改MANY嗎???
我那台現在一直抓不到尾速問題