MANY改56尾速問題

缸頭 氣門加大.氣密.凸輪.氣門油封.壓縮比.噴油嘴..

想順便題問一下
many 如果要改彈簧 建議1200轉還是1500呢..
我珠子是配6.5g 有改DA碗公

b9135317000 發表於 2012-10-18 17:34
想順便題問一下
many 如果要改彈簧 建議1200轉還是1500呢..
我珠子是配6.5g 有改DA碗公 ...

當然是1200  1500可能會到拉

單套缸沒高凸就別想要尾速延伸了 頂多加速變好了
個人不相信手工修的原廠盤 珠道都只是大概修一下而已
有沒有平均根本不知道 不如買改裝盤好一點
供油電腦56缸可有可無 不如加大油嘴 在裝高凸
要尾速可以 拖齒犧牲起步 就可以有可能叉表
不然就全組重改 58缸 高凸 拉曲軸 電腦沿用 傳動配一下 保證叉表

l10290303 發表於 2012-10-18 13:56
所以還是原廠順順騎就好...
改缸真是不歸路    我同學去改
改完也是很後悔   而且店家還說什麼東西要換不然 ...

會改速度的人 就別想叫他順順騎
不歸路又怎樣?店家手藝高又好好保養的的話 騎個好幾年都不會出問題
是看你遇到手藝好的還是兩光的而已
原廠程式如果可以破解重寫的話 就不用出外掛或全取代電腦了...

改車前 要先跟店家師傅或是老闆討論 告訴他你的需求在哪
而他應該也會告知那些東西要動要改
當然也不是一改完缸就馬上OK了
等你訓一下車 訓完後  去沒啥人車的地方去衝一下
再告知店家你現在覺得有什麼問題 那個速度區域有什麼樣的狀況

我們家有MANY 但是我騎G5有改懸吊 跑100很穩
MANY大概90就非常恐怖了=_=

要快又穩建議換車@@

感覺是沒改好...而且傳的配法動.齒比都會引響到尾速和加速

應該跟排氣管也有關係..

我的MANY 氧唬 傳動 精品管 就貼120了耶... GPS 也有105.1
原廠缸其實就很好用了  調配很重要