歷經萬難終於牽手第一台新車豪爵150-9 迪爽

心得 · 2012-10-17 19:56

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-9 15:14 編輯

從最早的70CC四行程車到後來的100CC二行程車這期間走了很多彎路
  也為此受傷現在未能完全康復
  其中經濟方面的壓力不是主要的最主要的是家人的反對
  這一年多來除了受傷讓我停止關注檔車一個月之後幾乎天天在網路上搜尋關於這方面的信息
  直到前一段時間家裡人終於被我說動（確切的說是感動吧）
  同意我牽一台新車但是他們希望等到明年春暖花開時再牽  我當時也這樣想
  但是沒幾天這一年多的慣性讓我無法停止看車
  停不下來就花很多時間造成很多晚上的人神大戰有時晚上想通白天又變
  雨天覺得不騎車OK 但陽光一出來就忍不住了
  直到五天前我覺得這樣下去可能會瘋掉
  不如現在先買了再說吧
  就這樣我去銀行取出了全部存款勉強購買一部新車
  托熟人去找車行老闆優惠幅度卻沒有網路上瞭解到的那麼好康
  沒有任何贈品連保險杠都是自己加錢買的但幸運的是買到了原廠保險杠質量一流
  小弟吃過沒有保險杠的虧對這個很看重
  八月從腿里取出內固定鋼板時
  同病房的病友就是因為用了廉價的副廠保險杠導致本來不嚴重的事故傷筋動骨的
  至於車價我打聽過我的這個價已經算低的了
  也罷只要車好這又算什麽呢？
  新車帶給我的駕駛體驗並沒有什麽大的飛躍
  上一台車是二行程100CC 也有十匹馬力而且車輕80KG  極速能達120KM/H
  這台是四行程150CC 十一匹多一點點車重136KG 正在走合期估計最快也就110KM/H
  但有句話說得好買車不只要發動機好騎車騎帥不騎快
  對速度的追求是無止境的有段時間覺得100KM/H慢的像走
  後來換活塞環磨合一千公里習慣低速以後 60KM/H就覺得好快
  現在的路況  150CC就應該夠用了  極速一百也很夠用了
  買這台車的心理慰藉大過實用
  因為之前的兩台車都是二手車第一台是不知名的小廠製造設計已經落後幾十年
  車台設計是五六十年代的衝壓鐵皮拼接焊合  前面不改裝無法安裝保險桿
  車太輕馬力小輪子細一個人騎飄雙載時無力氣門發出巨大噪聲
  第二台車相對好很多因為過了一年研究了整整一年機車
  車是二十年前紅極一時的二行程 SUZUKI AX100
  進口發動機化油器我接收整理之後又換上了很多日制部件
  加速很快平路王者但是刹車系統比較弱跑高速基本是在玩命
  雙載很費油由於二行程特性爬坡要拉高轉很費油
  而且前車主好幾年沒有去審驗這種黑油車本地也無法再審驗了
  騎在路上有觸法風險外觀比較舊燈光系統太弱沒辦法那個時代的產物
  我從6V改12V 但發電線圈還是單級的  在市區勉強夠用晚上不敢開大燈太久
  當然打開也看不清路面遇見停電沒路燈簡直像在吃燭光晚餐.........
  但是  從此以後  這些困擾我的一切一切
  隨著新車的到家都不用再考慮了
  一不留神碎碎念這麼多各位早都看煩了吧？
  總之新車我很喜歡就對了  幾個幾個月前試騎時覺得很滿意
  而現在感覺她就是為我所造的
  一切都很合適  好了大家看圖吧~
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