雷霆150化油單套65缸

因為我的雷霆150也在吃機油了，所以上禮拜牽去換氣缸了，套上65缸感覺起速加速很好，但是中速有某個速域會頓，尾速只拖到108，我只換氣缸，進排只拋光沒加大，車行說4v的都沒在挖進排很難挖，延用原場化油器cv26主油嘴換到108，排氣管是對應到62缸，沒換凸輪沒拉行程 傳動換過 普利盤，改裝碗公，普利珠12，13克各三顆,大彈簧1500rpm，因為金錢關係想說以後有錢再換，目前是學生，請各位版大指點迷經！！進排需挖多少？化油器換cvk30油嘴要換多少！因為我化油器是自己換的！

我看你該換一間車行了...

延用原場化油器cv26主油嘴換到108 . . . . . . . . . .


都改到 65缸 還用原廠那顆 化油器

整體加速要順暢

很難~~~

預算有限 所以要用原廠化油器也是OK的(雖然很多人都說要用CVK30 加速才會出來 等等之類 )

話是這樣說沒有錯 不過預算有限 63 63.5 65都還是可以用原廠CV26 只是你把它封印引擎動力

不過有幾些問題 要跟你說

第一 你主油嘴太低 雖然在沒有更換高凸的狀況下~ 你直上65缸 壓縮已經算比原廠高(因為你沒有去挖燃燒室)
所以108油嘴 是太低~~ 因為63缸 單套上去 化油器沒有更換時~~主油嘴就可以從110~118左右嚕
所以你要是就目前這樣狀況 你油氣不夠 所以尾速上不去 中速也會友你說的 噸一下  
重點"這樣會傷到引擎"~~ 因為油氣根本不夠

第二 單套65缸真的效果有限 ~~馬力會太早出現~~如果不挖汽門大小或是燃燒是修改 但也至少要換高凸 來增加引擎動力效率
另外 沒有那種很難挖汽門等等此類之話~~~
至於要挖多大~都是要看店家怎樣設定 也要跟高凸 一起配置汽門大小 跟汽門角度 才可以發揮你這65缸的動力

第三~我覺得 你要是真的預算有限  基本上 目前 我真的很建議你 先把空燃比抓好 要不然108的油嘴真的很小
車子發生問題的機會很大~~

輕者 燒氣門  重者 爆缸~~~~~~~~

希望對你有幫助

連閃角都是個問題...

我笑了~
套58半的G3都至少用110~115油嘴(雖然是CV24)
雷霆65缸用108油嘴實在太稀了

加油~雷霆化油版很好動的
選顆好的化油器，混合比調好，比我們噴射還快樂(花費方面)

G-MAX200原廠也是65MM 原廠是用CVK26 低速35S 高速105
車是沒力了點 但也不會因此不順 甚至是燒汽門或爆缸

油嘴太小.....排氣管也不對
很快又要進廠維修....
這樣不如單套61~63還比較實際

黑鸚鵡 發表於 2012-10-11 23:23
油嘴太小.....排氣管也不對
很快又要進廠維修....
這樣不如單套61~63還比較實際 ...

排氣管是沒差只是把聲音悶悶的

jockeyG5 發表於 2012-10-11 19:45
我笑了~
套58半的G3都至少用110~115油嘴(雖然是CV24)
雷霆65缸用108油嘴實在太稀了

cv24 跟26的油嘴又有差了兩顆的油嘴大小一樣但油嘴的流量又有差了