找回密碼
 註冊

新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@

来源: 傳動 grayssky 2012-10-7 18:01 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
14 29272
本文章最後由 grayssky 於 2012-10-7 19:57 編輯

前陣子聽朋友車,在起步接合有"咻咻嘰嘰"的聲音,
覺得挺有趣的,原來是他改了壓花碗公。

但是我好幾年前我的SV-max也裝過,朋友的迪爵也有裝
就沒有這種咻咻咻的聲音。
因為覺得挺有趣的(有些人會覺得很吵@@)
,所以就入手了一組來玩玩。簡單分享心得。

已經好幾年傳動跟缸都是原廠魔人,好幾年沒用過改裝品了。
既然拆了,就來清潔一下(那罐是GUNK)
新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@9516

因為騎原廠車習慣@@,已經不太習慣改裝普利盤或是楓葉可能帶來的高轉。
另外一方面因為現在騎車幾乎都是以長途為主,還有油耗上的考量。
所以這次只有想換碗公玩玩看(本來也只是想換碗公新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@4470)

主角登場..
壓紋碗公

新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@4395

原廠碗公是光滑面的,當離合器甩開起初接合時,多少都會有些打滑
所以市面上所出的改裝碗公大部分都是粗糙面,不管是鑄造或是畫線、壓花等等
都是利用樣這樣的原理,來減少接合時的打滑現象。
有些車行在清理傳動時候,也會用粗砂紙幫你磨一下碗公。也是類似的原理
不過上圖的壓花碗公,看起來就很像一圈銼刀,雖然減少打滑,但是離合器提片
相對也會磨損的很快。
其實不一定是要仕輪的壓花碗公,試過其他牌子,只要有壓細紋,接合一樣有那特殊的聲音

(安裝過程沒拍到照片@@)

裝上去之後,起步的時候,果然馬上出現
咻咻咻的叫聲~這真是挺有趣的。
其實這個聲音也就是離合器跟碗公接合摩擦發出的聲音,不過...在測試的時候
好多灰塵呀~.....沒想到壓花碗公對上原廠離合器的殺傷力那麼大..
(因為原廠離合器蹄片是軟質的...)

依造我騎車的時程,我想大概一個月要換一塊離合器..
所以只好痛心又敗了一塊仕輪為自己碗公出的
離合器..
為什麼又是仕輪,因為想說同一家的東西,另外是只有這個有現貨阿ORZ
(絕非是廣告文呀~~~)
新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@5816
起來比
原廠厚一點,最主要的呢也是因為,這離合器的蹄片是硬質的
也比較耐用....
只能說改裝真是一條不歸路..





廢話一推終於要講到使用心得
車種五期新勁戰,全原廠只換了碗公跟離合器
首先當然是自己當初想要嘗試的原因,就是起步結合咻咻咻的聲音
恩挺有趣的,雖然有時候有點吵=
=

在起步感受方面,跟原廠真的有差,打滑的現象減少很多,
本來有點擔心改裝離合器的小彈簧,會影響起步轉速,不過買的那組是還OK

另外在騎乘的時候,如果再突然加速(如有需要超車時),也覺得比原廠反應好一點
如果要形容感覺,我只能說很扎實的感覺,覺得動力流失的感覺比原廠還少一點。
接合打滑的現象真的有差別,
畢竟我的車其他部分還是全原廠~新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@8103,沒有動到大彈簧、前普利等等
在加速那方面是沒有太大差別的。

不過以自己的感覺跟經驗,如果再搭配硬一點的彈簧,起步加速的感覺
應該會比之前單換大彈簧好很多,主要還是在接合的時候減少改善了打滑空轉的現象。

最後我想不管是改裝什麼,適合自己是自己需要的就對了。

有空再來分享
新勁戰 全原廠傳動與單換GTR大彈簧與迎光大彈簧的 差別。

以上不專業分享,下台一鞠躬。
收藏
收藏2

網友回覆14

跳到指定樓層
搶頭香 期待你下的發文^^
不曉得清潔傳動室對性能會不會有差異@@?!!

還是奇蒙子的問題?!

給個讚

奇檬子問題居多...除非髒到影響做動  發表於 2013-2-3 13:00
好期待您接下來的文章喔新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@8789
騎過CB400之後才知道原來小車還是原廠順順騎就好了 <img src=&quot;static/image/smiley/comcom/9.gif&quot; class= .
davidwalk 發表於 2012-10-7 19:50 新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@825
不曉得清潔傳動室對性能會不會有差異@@?!!

還是奇蒙子的問題?!

傳動我大概5000~8000會檢查一次,基本上是看個人感覺@@
一般保養 建議 是一萬要檢查一次。 兩萬 檢查皮帶狀況

主要是檢查普利珠狀況,另外傳動室的粉塵也多少也會引響性能..
原廠配置的話~傳動室的東西都是很耐用的"消耗品"
本文章最後由 sm52082002 於 2012-10-7 20:24 編輯

我之前也是盤組都原廠
只是單純換一顆da的壓花細噴砂碗公
比起打滑的原廠碗公
那動力輸出很紮實阿~~~
找為原廠該有的動力

7#
a955002 2012-10-7 21:39 只看這個作者
個人認為...傳動室 能乾淨是最好的

對於散熱幫助很大...

另一方面還可以看哪邊噴油....

一般改裝碗公跟離合器都不錯用XD...

題外話...我有個疑問

就是.....

碗公跟離合是抓越緊越好?還是要適當的打滑呢?
好比說...起步那瞬間該打滑? 還是抓很緊???

如果以時速100開始拖..是抓越緊越好?還是要適當打滑速度才會更提升??

這個問題困擾我好久...麻煩各位高手請解答^^
a955002 發表於 2012-10-7 21:39 新勁戰 仕輪壓花碗公+仕輪離合器 小小心得分享~圖少字多@@2485
個人認為...傳動室 能乾淨是最好的

對於散熱幫助很大...

以小弟的淺見,基本上離合器跟碗公 在接合之後就緊緊貼在一起了...
兩者最主要的功用,是讓CVT變速的輸出傳送到 輪軸上,(離合器貼合碗公,碗公帶動變速箱齒輪至輪胎)
拉尾數應該就只是普利珠能不能把盤子推到最外面,把尾數拉出來的問題了,
這又與大彈簧配置有所關連...等等。

如果是考慮起步接合與 突然加速的咬合力,我想不打滑是最好的@@
9#
should 2012-10-8 00:43 只看這個作者
壓花碗公個人覺得難用 軟皮配平面碗公咬合很不錯 粉塵量也極少
推薦仕輪橘色極限版離合器+無壓紋的鑄鐵碗公
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
10#
下路 2012-10-8 01:11 只看這個作者
壓花碗公看起來超炫的!!!