Jet Power 更換前傳動組+1200轉大彈簧之轉速飆高

今天更換東西如下:車種: Jet Power

管子是原廠管~

傳動:先鋒前普力盤組+仕輪1200轉大彈簧+普力珠KOSO全9G
都裝上去之後 去試車了一下
油門一敗直衝7千8百轉 整個很有力 彈射出去!!
但是起步慢慢吹上去要5千多轉才接合 車子才開始移動...

待速1800轉油門轉下去到5千多轉時 引擎聲好大聲
原廠的時候3~4千轉左右開始接合... 聲音也沒這麼大...

現在騎車轉速都飆好高...聲音也好大聲....

轉速標太高 不知會不會傷到車子.....
這是朋友幫我配的...他叫我先試騎一個禮拜看看...
因為他也是配這樣 但他卻不會飆高轉 一切都正常.........


不知道要從哪下手

希望高手能指點指點

感恩

後傳動組那些都沒有變更
只有清潔+用砂紙去磨 離合器蹄片+碗公  

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今天測試了一小段路大概...800公尺左右 +小逆風
表速105 轉速9200轉 油門還有三分之一沒灌完...
前面是小轉彎+坑洞 = ="

但因轉速太高 所以只好把9克*6加重到11克*3個
變成9*3+11*3  
轉速有變低一點點 原本要5千多轉才接合 現在4900轉左右接合....
去試了一下
一樣的路+小逆風
表速106 轉速9000 油門也是還有三分之一
但9*3+11*3 起步是還不錯但是 中速有點空空的...尾速要拖一下才出來
這樣配法會怪怪的嗎?
有請各位大大指點一下><

傳動需磨合...
騎個幾百公里再來看看

lovekennyboy 發表於 2012-10-6 15:02
傳動需磨合...
騎個幾百公里再來看看

可是... 6千5百轉 時速才45....
如果轉速一直飆高...會不會傷到車子押?
因為聲音好大聲....

pkjohn20710 發表於 2012-10-6 16:16
可是... 6千5百轉 時速才45....
如果轉速一直飆高...會不會傷到車子押?
因為聲音好大聲.... ...

我覺得正常吧...
印象jp本身就是台高轉的車子
更何況妳有改傳動
6500轉45km/h差不多了吧...
如果有誤請鞭!!!

JP的車轉速本身就蠻高的...
我朋友改大彈簧1千5  珠子3顆原廠3顆比原廠輕1克
上坡都能衝到8千轉...

但是起步慢慢吹上去要5千多轉才接合 車子才開始移動...
原廠的時候3~4千轉左右開始接合...

改到離合器裡面的小彈簧會有這個現象發生!
原廠小彈簧就像版主說的3~4千轉接合

迪爵155 發表於 2012-10-6 18:01
但是起步慢慢吹上去要5千多轉才接合 車子才開始移動...
原廠的時候3~4千轉左右開始接合...

但是我後半組都沒有更換
離合器 和碗公那些都原廠
只有做清潔+ 離合器蹄片磨一下
之後就瘋狂飆高轉.....
等磨合結束聲音還會這麼大聲嗎?

魂禍 發表於 2012-10-6 17:12
JP的車轉速本身就蠻高的...
我朋友改大彈簧1千5  珠子3顆原廠3顆比原廠輕1克
上坡都能衝到8千轉... ...

我現在狀況
上坡 都會飆到7~8千轉...
油門都慢慢退回到6~7千轉左右.....
不然引擎聲一直拉高 好吵...其他路人一職在看我........

你大彈簧增硬 起步的時候普利盤就要拉更多力量去拉開閉盤
所以接合轉速高是很正常的事

新盤子也要磨合的~因為上面都會有一層油脂會暫時打滑
至於你朋友也是同樣配法轉速卻沒有高
那就是他的磨合好一陣子然後大彈簧也軟一些了QQ...

junefifteen81 發表於 2012-10-6 21:54
你大彈簧增硬 起步的時候普利盤就要拉更多力量去拉開閉盤
所以接合轉速高是很正常的事

原來是這樣!!
謝謝大大~

另外問一下 那更換完之後  磨合期間 是順順騎法還是暴力騎法呢?
有點不太懂...
有的說順順上去
也有的說給他灌到底...磨合完就很會跑了@@
我都快被搞暈了.....