FIGHTER想改66缸的但排氣音量問題?

我目前66 880條 srz 5代全亞焊白鐵 回壓管
比我之前 63 220條 直通管 安靜很多
ps:直通管 真的很大聲 我都拿來當"喇叭"用了

我目前66 880條 srz 5代全亞焊白鐵 回壓管
比我之前 63 220條 直通管 安靜很多
ps:直通管 真的很大聲 我都拿來當"喇叭"用了

sorry我的ie有問題
發了3篇
麻煩版主幫我刪除
謝謝

芤薿篠趐 發表於 2012-9-21 08:47
不改 不是就沒事了嗎?  多改多花，不改不花，基本保養夠，順順騎就好，目標要放遠一點，現在先不用急著騎66 ...

就事論事，To DrEK:請你先看好，是他說要改66缸，66缸是能多耐操? 要不要請店家做一組出來騎三年說沒事的?畢竟原廠車定期保養，隨便騎都超過三萬，改裝車再怎麼改壽命都是有限；To LS460L: 不知道你是不是伸手牌，你車上全部改的東西是自己賺的，你再上來屁好嗎?? To tim956956: 抱歉我沒有辦法像你掛在電腦前，現在回你，跟上面一樣，喜歡改，等你自己賺錢再上來屁

用CVK30怎麼不用CVK32阿

呵呵..
葉兄您言重了..
小弟並非批評改車..
我自己現在騎的也是改缸車喲..
只不過每個人改裝定義與需求有所不同..
而在下則是為了恢復與增強老車的代步功能而改..
為了對應較大排氣量而改..
為了比原廠更舒適的騎乘感而改..
所以速度與聲音已不是選項了.
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速克達因功能性造成某程度的先天不良..
且市區騎乘環境的諸多限制..
能長時間讓速度破百的機率真的不多..
再怎麼改還是有人更快..
例如大型重機.
但在市區競速的結果並沒有黑白棋祝賀..
只有好運到達目的地或者在黃泉路上繼續騎..
很不幸的這些都是-事實-..
沒遇到的僅是機率問題..
與是否是-改裝品-無關喲.

個人認為改得有風格與騎得有格調才是改裝的意義所在..
僅供參考      感恩喔.

大大有空看看小弟的留言板謝謝

芤薿篠趐 發表於 2012-9-22 09:35
就事論事，To DrEK:請你先看好，是他說要改66缸，66缸是能多耐操? 要不要請店家做一組出來騎三年說沒事 ...

大大有空看看小弟的留言板謝謝

vsniperv 發表於 2012-9-21 16:38
我之前也改過63+450條、66+220條、65+220條到現在的65+300條，我只能說要排氣管小聲可以，僅限於怠速跟低轉 ...

大大有空看看小弟的留言板謝謝

kong0524 發表於 2012-9-20 23:18
最簡單但也是最醜的，在排氣端套上塑膠管(瓦斯管之類的)保證不會太大聲
但耐溫最好要在90度以上的塑膠管， ...

如同這位大大說的 不在意外觀可以用塑膠管套上去~~