SYM GT (GY6) 上豪邁一期 無觸媒管 [已加裝上含氧感知器]

Human 發表於 2012-10-29 22:23
這台是噴射的嗎?

GY6 GT

2010  !!

Human 發表於 2012-10-30 00:05
沒裝含氧 能跑嗎??

可 !!  有沒有裝都一樣 !!

差在引擎發動前 信號燈會閃爍 4回

和怠速時的省油性

新的排氣管靜靜地躺在小弟房間，S曲線無時無刻誘惑著我
但是，為什麼還要鑽孔好裝含氧感知器
《而且，要去哪鑽孔啊？捅一個洞，很貴嗎》

莫非，油耗與一點點性能提昇，這兩碼子事竟是如此地不可兼得
小弟單人騎乘，油耗：47~49km／1L！真的要裝上新的一期豪邁管嗎

剛剛裝好了 $400

新竹展翼 林森路上

CNC 含氧感知頭 $300

老闆會先在店家鑽好含氧孔位

之後老闆會拿去給鐵工廠焊的

都用到好 $400

(老闆說要白天喔 鐵工廠沒再焊 )

倒是用好要走時 新竹下起了大雨  

心得 : 沒甚麼差 = =  (老闆說用金豪邁的效果更好 內部隔板設計的關係)

  可是口徑略大的管子聲音空空的 雖然是排氣比較通暢

   但我比較想要紮實的排氣管聲

   另外 GY6 GT 進排氣大小同迪爵 而非金豪邁的加大進排氣喔 !!

(詢問)版大這幾天騎下來還順嗎?

cpu45852 發表於 2012-11-2 16:27
(詢問)版大這幾天騎下來還順嗎?

不錯
不錯
突然一催會小浮輪

791023eric 發表於 2012-11-15 20:24
不錯
不錯
突然一催會小浮輪

小浮輪也挺誇張的....原廠動力解放嗎~~~XD

xpxp81519 發表於 2012-11-16 11:34
小浮輪也挺誇張的....原廠動力解放嗎~~~XD

哈哈 是版大的動力解放了吧XD

cpu45852 發表於 2012-11-20 13:44
哈哈 是版大的動力解放了吧XD

前輪確實浮輪一下　我沒故意拉孤輪 (補些許油而已 大約1/2吧)
對了 很當然的也換成了GP FI的防燙蓋  直上的 !!　很匹配喔　^^　

在當中也有常試過換成仕輪的六爪鑄鐵碗公 (790g)(喜歡其外型 與平光黑的顏色)　

但接合時會咕一聲　不喜歡  會吃離合器  




豪邁原廠碗公重量 GY6  940g  較G5( GP通用[ 另外補充:GP就是奔騰車系的傳動 俗稱小奔騰 算是G4.5代 有G3的起步與G4的尾速 ]) LCD3 碗公 933為重

GY6 楓葉盤為13度   KKE3 為 14 or 15   so 使用GY6楓葉盤起步較猛  KKE3 比較沒那麼猛 尾速相等  但GY6 楓葉盤反應較靈敏  



而普利盤的部分 KKE3 吃不滿 還差了8釐米  

GY6楓葉盤換成了 KUDU楓葉盤 (GP VP G4楓葉盤) 也還差8釐米

另外皮帶為 GP FI  奔騰 三星皮帶 761*19



小弟 認為 重碗公 高速慣性大  

而輕碗公 則是有利於起步方面 但高速域就比沒較重的碗公有延展性  

xpxp81519 發表於 2012-11-16 11:34
小浮輪也挺誇張的....原廠動力解放嗎~~~XD

突然催1/2會小浮輪 (同奔騰車系) 此車無搪缸 無加高壓縮比 無作高凸 ...等
                                                            之引擎腹內加強的改裝